Beste Antwort
Es gibt Keine klar definierte Antwort auf diese Frage, da sie von einer Vielzahl von Faktoren abhängt. Einer dieser Faktoren ist die Größe der Auffahrt. Die Gesamtkosten für die Installation laufen auf die Größe der Auffahrt hinaus. Je größer die Größe, desto höher der Preis. Es ist jedoch zu beachten, dass einige Unternehmen Rabatte auf große Projekte anbieten.
Ein weiterer Faktor ist das Vorhandensein oder Fehlen einer vorhandenen Oberfläche. Wenn eine geeignete vorhandene Oberfläche vorhanden ist, werden die Installationskosten reduziert. Wenn jedoch viel zu tun ist, wie z. B. Oberflächenvorbereitung, Reparatur oder Nivellierung, kann dies die Kosten erhöhen.
Ein weiterer Faktor, den viele Menschen nicht berücksichtigen, ist die Tiefe von Aggregat. Je dicker das Aggregat ist, desto langlebiger ist das Laufwerk und desto höher sind die Installationskosten.
Ob das Harz ultraViolettstabil ist oder nicht, wirkt sich ebenfalls auf die Kosten aus. Ein weiterer Faktor, der die Installationskosten bestimmt, ist die zu verwendende Kante. Kanten werden verwendet, um die Auffahrt zu schützen und sie schöner zu machen.
Antwort
Wird in einer Auffahrt eine Bewehrung benötigt? Es gibt Bedingungen, unter denen dies der Fall ist, und es gibt Orte, an denen Bauvorschriften oder Ingenieure dies verlangen, aber in den meisten Fällen gibt es nicht das, was ich als zwingendes Bedürfnis dafür bezeichnen würde. Wenn auf dem Beton Steuer- und Dehnungsfugen korrekt installiert sind und der Beton auf einer stabilen, gut verdichteten Erde liegt und die Betonmischung für die Verwendung geeignet ist, ist die Bewehrung für die Leistung der Auffahrt nicht kritisch. Oft werden lange Zufahrten platziert, indem ein Betonfertigwagen in der Mitte zwischen den Seitenformen zurückgesetzt wird, und dann wird der Beton gegossen, wenn der LKW vorwärts fährt, in Richtung der Straße oder Straße, mit der die Auffahrt verbunden ist. Dies macht die Installation von Bewehrungsstäben oder sogar Drahtgitterverstärkungen problematisch, da das Aufsetzen eines beladenen Betonlastwagens auf das Gitter zu einem Durcheinander führen wird. Ein weiteres Problem ist, dass das Gießen der Auffahrt in der Regel schnell vonstatten geht. Wenn die Bewehrung nicht gründlich abgestützt wird und sich das Drahtgeflecht verschlechtert, landet sie auf der Unterseite der Platte Ingenieure und das Navy Facilities Command geben nicht immer Verstärkungen für Einfahrten an, sie geben möglicherweise einen flexiblen Betonbelag an oder sie benötigen 8 oder 10 Zoll dicken Beton, aber es gibt keine Einheitsgröße für alle Standards.
Es ist jedoch eine gute Idee, Bewehrungsstäbe an Ecken, Kanten und anderen Punkten anzubringen, die höheren Belastungen ausgesetzt sein können. Wenn Zweifel an der Stabilität des Grundmaterials bestehen, kann der Bewehrungsstab das Problem jedoch mindern Eine gute feste Basis ist immer noch die beste Wahl.
Eine weitere Option zur Verstärkung einer Auffahrt ist die Verwendung von faserverstärktem Beton. Es sind verschiedene Produkte erhältlich, die zur Festigkeit des Betons beitragen. Wenn sie richtig in den Beton eingemischt werden, landen sie nicht am Boden der Platte.
In der Reihenfolge ihrer Wichtigkeit in Nach meiner Erfahrung hat die Verstärkung nicht oberste Priorität. So würde ich die Probleme ordnen, die sich auf die Leistung des Betons in einer Auffahrt auswirken:
- Richtig vorbereitete Basis, verdichtet und auf eine angemessene Toleranz abgestuft.
- Handhabung der Richtig betonieren, dh nicht zu viel Wasser hinzufügen oder im LKW belassen, bis es heiß wird.
- Richtig fertig stellen, die Oberfläche rau genug für Traktion machen, entweder als Sack oder als raues Besen und flach, ohne Vogelbäder, während die Entwässerung möglich ist, leicht abfallend, so dass Regenwasser von der Platte abfließt, ohne dass Schluchten entstehen.
- Den Beton richtig aushärten. Gießen Sie Ihre Platte nicht ein und beenden Sie sie, sondern fahren Sie los, ohne sich mit der Aushärtung zu befassen. Sie können eine feuchtigkeitsspeichernde Flüssigkeit wählen, die mit Härtungsmasse aufgetragen wird, oder Sie können sie mit benetztem Sackleinen bedecken, die mit Kunststoff bedeckt ist, oder Sie können sie einfach leicht mit sauberem Sand bedecken und einen Wassersprinkler darauf stellen, um sie feucht zu halten, aber den Beton aushärten Mindestens 72 Stunden lang hilft es dabei, Festigkeit zu entwickeln und frühzeitige Risse zu reduzieren.
- Legen Sie Kontroll- und Dehnungsfugen so an, dass die Platte dort reißt, wo sie soll, anstatt sie entscheiden zu lassen, wo sie reißen möchte.
- Beton bei mäßigem Wetter platzieren. Beton funktioniert nicht so gut, wenn er bei kaltem, nassem Wetter platziert wird, und bei sehr heißem, sonnigem Wetter ist er auch nicht optimal. Zugegeben, hier haben Sie möglicherweise keine Wahl.
- Verwenden Sie einen guten Konstruktionsmix, einschließlich Luftporenbildner, Wasserreduzierer und dergleichen, und verwenden Sie einen Konstruktionsmix mit ausreichender Festigkeit (normalerweise ist 3000 PSI Beton gut genug).
Beton ist eine teure Investition. Sprechen Sie im Zweifelsfall mit lokalen Fachleuten über Methoden, die unter Ihren Bedingungen die besten Ergebnisse erzielen, und erkundigen Sie sich auf jeden Fall bei den örtlichen Behörden welche Anforderungen, einschließlich Genehmigungen und Code-Anforderungen für diese Arbeit.Wenn Sie sich kurzschließen, um Geld zu sparen oder es einfacher zu machen, kann dies auf lange Sicht viel mehr kosten.