Beste Antwort
Die Gewichtsregulierung beträgt mindestens 6,8 kg. Also im Allgemeinen 6,9–7,2 kg.
Heutzutage benötigen Fahrräder im Allgemeinen keine zusätzlichen Gewichte mehr. Erstens handelt es sich hierbei nicht um Marketing- „Showroom“ -Gewichte: Sie werden komplett mit Pedalen, Flaschenhaltern, Garmin-Halterung, Nummernhalter und Transponder. Ein Fahrrad, das als 6,5-kg-Fahrrad beworben wird – und das ist wirklich superleicht – wiegt in einer rennfertigen Konfiguration eher 6,9 kg oder 7 kg.
Die moderne elektronische 11- und 12-Gang-Version Gruppen wurden nicht leichter als früher, Leistungsmesser sind heute im Grunde eine obligatorische Ergänzung, die ultraleichten Räder sind weitgehend etwas schwereren, tieferen und aerodynamischeren Rädern gewichen, Sponsoren von Rennteams würden sie heute auch sehr gerne fahren Scheibenbremsräder, die etwas schwerer und aerodynamischer sind, sind ungefähr hundert Gramm schwerer als die sehr leichten. Das summiert sich. Es macht keinen Sinn, zusätzliche leichte Motorräder zu entwerfen, wenn Sie sie nicht für Rennen verwenden können In gewissem Maße konzentrieren sich moderne Motorräder auf die Verbesserung der Aerodynamik auf der Exp Sie müssen jede Gewichtsersparnis verfolgen.
Antwort
Die UCI-Mindestgewichtsbeschränkungen für Fahrräder betragen 14,99 Pfund. Viele Pro-Level-Bikes sind leichter, daher werden Gewichte unterhalb der Tretlagerschale hinzugefügt, um die Mindestgewichte zu erreichen!