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Dies ist eine etwas belastete Frage, da eine ordnungsgemäße Wartung einen Unterschied macht. Davon abgesehen habe ich Toyota Camrys gesehen, die schrecklich gewartet wurden und mehr als 250.000 Meilen zurückgelegt haben. Aber ich habe auch gut gewartete Camrys gesehen, die mehr als 500.000 Meilen weit gefahren sind. Und ich spreche von 500.000 bösartig rauen Meilen. Ich spreche von Taxiservice. In Philadelphia gibt es ein kleines Taxi-Outfit, das Toyota Camrys und Priuses verwendet. Einige der Camrys sind Hybrid-Camrys, andere sind herkömmliche Camrys. Ich mache Nebenarbeiten für sie, wenn sie Probleme mit ihren Hybridantriebssystemen an den Hybridautos haben (99\% der Zeit ist es ein Akkupack). Normalerweise benötigen Hybridautos mit einer Geschwindigkeit von 300.000 bis 400.000 Meilen Batteriearbeit im Taxiservice, und meistens sind es nur ein paar schlechte Zellen. Aber Hybrid oder konventionell gibt es Camrys mit weit über 350.000 bis 400.000 und mehr Meilen, die immer noch jeden Tag mit dem Originalmotor, dem Originalgetriebe und allen wichtigen Komponenten der Autoarbeit verstopft werden. Der größte Fehlerpunkt sind in der Regel die Pendelstangenverbindungen. Wenn Sie jemals einen Satz Anti-Pendel-Lenker-Links gekauft haben, kosten gute vorne und hinten weniger als 80 US-Dollar. Wenn es jemals etwas gab, das einem straßenzulässigen Kampfpanzer ähnelte, wäre es ein Camry.
Antwort
Die Wahl zwischen 17-Zoll- oder 18-Zoll-Rädern, wenn beide als angeboten werden Werksausstattung ist eine persönliche Präferenz. Hier sind einige Möglichkeiten, sich der Entscheidung zu nähern und darüber nachzudenken:
Gehen Sie zu Reifengröße dot com – Vergleichen Sie Reifengrößen, Spezifikationen, Preise und mehr und Geben Sie Ihr genaues Camry-Modell ein, um die werkseitigen Reifen- / Radbefestigungen und die alternativen Ausstattungen zu sehen, die funktionieren. Jede alternative Radgröße nach oben oder unten sollte so nahe wie möglich am ursprünglichen Durchmesser des werkseitigen Reifenumfangs liegen. Sie möchten im Allgemeinen ungefähr die gleiche Radbreite und eine einigermaßen ähnliche Reifenbreite für jede Vergrößerung oder Verkleinerung der Rad / Reifen-Kombination, um eine ähnliche Reifenfläche beizubehalten.
Möglicherweise ist eine größere und breitere Reifenfläche vorhanden Geben Sie etwas mehr Grip für beschleunigte oder trockene Traktionen auf der Straße, aber das Auto ist möglicherweise anfälliger für Aquaplaning bei Nässe oder Rutschen im Schnee. Zu viel Reifen für ein relativ schwaches Auto hilft sicherlich nicht beim Beschleunigen. Die Werksauswahl stellt ein Gleichgewicht dar, wie das Auto über alle Oberflächen fährt, fährt und bremst. Nehmen Sie keine radikalen Änderungen vor, es sei denn, Sie haben eine klare Vorstellung von den Auswirkungen.
Allerdings sollte ein 2013er Camry SE V6 mit einem 18-Zoll-Rad und 225 / 45R18-Reifen ausgestattet sein. Die Radbreite für diese Reifengröße beträgt 7 bis 8,5 Zoll.
Das entsprechende 17-Zoll-Rad hätte eine Breite von 8 bis 9,5 Zoll für 255 / 50R17-Reifen. (Sie könnten den gleichen Reifenumfang auch von einem noch breiteren Reifen mit niedrigerem Profil erhalten, einem 285 / 40R17 auf 9,5–11 Zoll breiten Felgen, aber das wird nicht empfohlen.)
Vorausgesetzt, die Reifen haben ein ähnliches Design mit Ausnahme der Dimensionierung:
Das kleinere Rad mit der höheren Seitenwand bietet wahrscheinlich ein etwas komfortableres Fahrverhalten mit möglicherweise etwas weniger Lenkpräzision, da die Seitenwand flexibler ist. Das kleinere Rad kann auf schlechten Straßen weniger beschädigt werden.
Durch die 18-Zoll-Räder fühlt sich die Federung bei Unebenheiten möglicherweise etwas schärfer und komfortabler an, aber die Lenkung fühlt sich aufgrund der Unebenheiten möglicherweise etwas schärfer an untere, weniger flexible Seitenwand.
Die Wahl wird auch vom Gewicht der Reifen / Rad-Kombination beeinflusst. Ein 18-Zoll-Rad mit dem gleichen Design, der gleichen Konstruktion und der gleichen Breite wiegt mehr als die 17-Zoll-Version. Ihr Wechsel von einem Radsatz zu einem anderen kann erheblich unterschiedlich sein, wenn die Radstile unterschiedlich sind. Dann müssen Sie erkennen, dass eine viel schwerere Rad / Reifen-Kombination jeden Reflex Ihres Autos verschlechtert. Sie könnten es fühlen, wenn der Unterschied vielleicht fünf Pfund oder mehr pro Rad beträgt. Billige, schwere Stahlräder machen Ihr Auto schlechter als super teure, ultraleichte Carbonfelgen. Typische Leichtmetallräder fahren besser als Stahl, aber es gibt eine große Auswahl an Gewichten für Räder gleicher Größe.
Die Laufleistung hat nichts mit Ihrer Entscheidung zu tun, es sei denn, Sie haben zwei Sätze Räder und Reifen, von denen aus Wählen Sie, und ein Satz hat deutlich mehr oder weniger Profil übrig.
Hier ist eine Beschreibung eines Vergleichstests mit verschiedenen Radgrößen für dasselbe Auto: