Beste Antwort
Der Anlasser Ihres Buick LeSabre ist die Komponente, die die Funktion hat, Ihr Auto beim Einrücken in Bewegung zu setzen der Motor. Um sicherzustellen, dass Sie die problemlose Funktionalität Ihres Zündsystems genießen, müssen Sie sicherstellen, dass Sie Ihren Start so schnell wie möglich ersetzen, wenn er Anzeichen von Verschleiß aufweist. Wenn Ihr Anlasser nicht in der Lage ist, nichts zu tun, was Sie tun, bringt Sie dorthin, wo Sie hin müssen. Die einzige Option ist der vollständige Austausch des Anlassers, sodass Sie die konsistente Funktionalität des Zündsystems genießen können. Buick LeSabre Car Cover
Antwort
Ohne Verwendung von Modellspezifikationen besteht der beste Weg, um eine schlechte Erdung an Fahrzeugen zu finden, häufig darin, während des Betriebs einen Spannungsabfalltest entlang der Schaltung durchzuführen. Ein Schaltplan ist für diesen Prozess sehr nützlich, aber einige Tests können nur mit einem anständigen Multimeter durchgeführt werden.
Die Spannung ist in diesem Szenario am einfachsten zu überprüfen, da Sie die nicht stören müssen Verbindungen während des Betriebs und die direkte Messung des Widerstands über Kabel mit angemessener Größe sind nicht sehr nützlich. Überprüfen Sie einfach an jedem Punkt entlang des betreffenden Stromkreises, ob Komponenten, die nicht zum Ladegerät gehören, stark abfallen. Zum Beispiel ist über eine Sicherung oder ein aktives Relais ein Abfall von etwa 0,1 V akzeptabel, vielleicht sind 0,3 Volt über einen alten Schalter in Ordnung. Ein langer Draht kann auch einen kleinen Abfall entlang seiner Länge aufweisen. Ich würde vorschlagen, zuerst die gesamte Versorgungsseite in einem Schuss und dann zuerst die gesamte Bodenseite in einer Messung zu überprüfen, um festzustellen, ob nur eine oder vielleicht beide Seiten das Problem sind. Wenn ein Rücklicht nicht funktioniert, liegt die Batterie bei ausgeschaltetem Motor bei +12,5 V, bei eingeschaltetem Licht haben Sie jedoch nur +9,5 Volt an der positiven Seite der Glühlampe im Vergleich zur Batteriemasse + 0,3 V nach der Glühbirne würden Sie sich auf die Versorgungsseite konzentrieren. Wenn Sie + 12,2 V am Lampeneinlass und 7,4 V nach der Lampe hätten, würden Sie sich auf die Bodenseite konzentrieren, da dort Ihr größter Nicht-Lampenabfall auftritt.
Wenn das Fahrzeug eine oder hat Zwei große Kabel, die den Motor und die Karosserie mit dem Minuspol der Batterie verbinden. Es ist eine gute Idee, diese zu entfernen und die Verbindungen trotzdem zu reinigen. Bis auf glänzendes blankes Metall, wenn Sie können, und ich setze es normalerweise mit Antiseize auf Gewindebefestigungen wieder zusammen.