Nejlepší odpověď
Spojková brzda se používá u těžkých nákladních vozidel / přepravních vozidel. Je mezi přítlačným kotoučem spojky a manuální převodovkou. Je namontován na vstupním hřídeli převodovky. Když řidič sešlápne spojkový pedál do poloviny, uvolní se přítlačná deska. Při 100\% sešlápnutí spojkového pedálu se spojková brzda používá ke zpomalení nebo zastavení otáčení vstupního hřídele převodovky při otáčkách motoru. Díky tomu může volič převodů plynule zařadit rychlostní stupeň, aniž by docházelo k kolísání nebo rušení. Je to opravdu nutné pouze pro první a zpátečku. Při rozjezdu ze stoje. Volnoběžné otáčky motoru mohou způsobit, že se převodové stupně zabrzdí nebo jim nedovolí zařadit, pokud se převodové stupně točí při otáčkách motoru.
Odpověď
Ne. Spojku není nutné používat při každém zabrzdění. Zde byste měli vědět.
Kdy mám stisknout spojku?
Jste v konkrétním rychlostní stupeň a motor běží na určité otáčky. Když sešlápnete brzdy, motor zpomalí (zvuk motoru se sníží). Pokud auto dále zabrzdíte, motor dále zpomalí do bodu, kdy by mohl začít trhat . Pokud sejmete brzdy a sešlápnete plyn, auta začnou zrychlovat.
Zde se rozhodnete, zda musíte sešlápnout spojku. .
Pokud motor zpomalí do bodu, kdy budete mít pocit, že nebude schopen vytáhnout auto s tímto rychlostním stupněm a musíte podřadit nižší rychlostní stupeň, to je, když sešlápnete spojku, podřazení .
Pokud máte pocit, že motor dokáže zatáhnout auto v samotném rychlostním stupni, není nutné sešlápnout spojka.
Spojka je a měla by být používána co nejméně a pouze k řazení rychlostních stupňů. Vždy se doporučuje brzdit bez použití spojky, když je zařazená převodovka nebo převodovka, protože
- V případě, že je silnice kluzká deštěm nebo vodou nebo v případě prudkého brzdění nebo panického brzdění, kola se nezablokují, což má za následek ztrátu kontroly nad vozidlem a proklouznutí vozu.
- Použití spojky by mělo být co nejmenší. Je to v pořádku, když se učíte, ale je nejlepší vyhnout se používání spojky, abyste omezili předčasné opotřebení spojky.
Jen několik dalších informací.
Jaká je role spojky při řazení?
Spojka je vyrobena ze dvou desek, jedna je spojena s motorem a druhá na kola přes převodovku nebo převodovku.
Pokaždé, když stisknete páku spojky, tyto dvě lamely se uvolní nebo ztratí kontakt. Pomáhá to přeřadit, aniž by došlo k poškození motoru a převodovky nebo trhnutí automobilů, motor by běžel na předchozí rychlostní stupeň a při zařazení rychlostního stupně se rychlostní stupně začaly točit novými rychlostmi.
Aby se rychlost vyrovnala, uvolněním páky spojky se lamely pomalu zabírají přicházejí do styku a navzájem se třou.
Proto časté používání spojky zkracuje životnost spojky opotřebením.