Nejlepší odpověď
Beton je stavební materiál vytvořený smícháním pojiva, hrubého kameniva, jemného kameniva, vody a anorganické nebo organické přísady. Beton získává na síle vytvrzením pojivového materiálu v důsledku určitých chemických reakcí v průběhu času. Existují však různé typy betonu založené na různých spojovacích materiálech, jako například:
- Cementový beton
- vápenný beton
- asfaltový beton a další
Cementový beton je typ betonové směsi, ve které používáme cement jako spojovací materiál. Tímto cementem může být obyčejný portlandský cement nebo jiný speciální typ cementu, jako je cement s vysokým obsahem oxidu hlinitého, rychle tuhnoucí cement, portlandský struskový cement v závislosti na konkrétních požadavcích konstrukce. Když je cement smíchán s dalšími přísadami betonu, jako je hrubé kamenivo, jemné kamenivo a voda, a beton je umístěn, beton začíná získávat pevnost díky hydratační reakci mezi přísadami cementu a vodou a následné tvorbě různých bažin. Na některých místech se do cementového betonu přidává také vápno, aby se zvýšila zpracovatelnost a konečná úprava směsi.
Odpověď
Můj drahý příteli Arunpandi,
Nejprve byste měli pochopit o feerocementu. Ferocement je stavební stavební materiál. Skládá se hlavně z drátěných pletiv s cementovou maltou. Jak vidíte na obrázcích níže.
Obrázek 1. Odlévání ferocementu drátěným pletivem .
Ferrocement používáme v oblasti civilní výstavby kvůli jeho nízká vlastní váha , je vyžadován menší počet kvalifikovaných pracovníků a není potřeba rámce (bednění) .
Obrázek 2. Další obrázek pracovního procesu ferocementu s drátěným pletivem .
Byly použity různé základní materiály použito s ferocementem, tj. cement , jemné agregáty , voda , přísada , malta , posílení drát síť , povlak , kostra atd. To vše se používá v materiálu, který tvoří součást, k jeho správné výrobě.
Obrázek 3. Vrstva materiálu z drátěného pletiva před odlitím přes střechu (typ zkázy).
V různých oblastech je k dispozici různý počet aplikací podle použitelnosti a požadavků.
Lze jej použít v oblasti bydlení . Používá se hlavně v oblasti bydlení aby speciálně vytvořili střechu domu .
Obrázek 4. Stavba střechy domu .
Obrázek 5. Střešní uspořádání z drátěného pletiva před odlitím cementové malty.
Používá se v námořní oblasti . Ferocement se používá ke stavbě lodí, dokončovacích plavidel, hrází, doků, plovoucích bójí a také nádrží na vodu nebo palivo. Výhody použití železobetonových konstrukcí v lodních stavbách jsou vodotěsnost, odolnost proti nárazu, malá tloušťka a také lehké .
Obrázek 6. A vnější stěny malé lodi (typu jachty) vyrobené z železobetonu.
V zemědělství se používá ferocement . Na skladování obilí a osiva lze kromě vody použít nádoby na železo. Lze snadno postavit nádrže o objemu 1 000–2 000 litrů, které jsou mnohem levnější než zděné, RCC nebo plastové nádrže. Jsou snadno opravitelné a lze je snadno přepravovat kvůli své robustní povaze.
Obrázek 7. Cisterna / plavidlo vyrobené z ferocement pro skladování obilí.
Obrázek 8. A socha lidské hlavy Vyrobeno pomocí Ferrocementu a drátěného pletiva (fáze procesu odlévání).
Může být použit ve venkovském energetickém sektoru . Ve venkovské energetice se používá hlavně ke konstrukci Produkční komora na bioplyn, elektrárny jaderných reaktorů atd.
stěny a střešní panely pro železobetonové dutiny v navrhovaném systému řada možností řešení konstrukce budovy při maximálním snížení elektrické energie.
Energie potřebná k provozu budovy pomocí navrhovaný systém výstavby železobetonu a je stanoveno použití tradičního způsobu výstavby.
Lze vyvodit závěr, že moderní způsob (ekologický systém bydlení) je schopen vyrábět velmi energeticky efektivní obydlí .
Obrázek 9. Bioplynová komora vyrobená z použití ferocementu .
Lze použít jako anti-c orrosivní membránová úprava.
Obytné a veřejné budovy.
Průmyslová struktura
Obrázek 10. A střešní obrázek Struktura odvětví tvořená železobetonem
Zemědělství struktura
Obrázek 11. Nádrž vyrobená z ferrocementu pro skladování zrn
Doprava struktura
V oblasti dopravy známe most, tj. přes mosty, Dálnice, silnice a mosty pro chodce se používají pro pohyb vozidel a chodců v naší zemi a hlavním zdrojem dopravy. Proto při stavbě mostu můžeme použít železobeton.
Obrázek 12. A byla ukázána mostní konstrukce a hlavně konstrukce pomocí Ferrocementu
Ferrocementová struktura je nákladově efektivní díky některé vlastnosti, proto to dávám přednost.
Systém je příliš ekonomický. Systém zde znamená, že ze směsi a umístění, odlévání a dalších věcí jsou věci podobné ostatním stavebním materiálům.
Existuje spousta aplikací dostupných v každé oblasti, tj. v zemědělství, bydlení, námořnictví atd. (Již bylo diskutováno výše).
Cena práce znamená, že náklady na práci jsou ve srovnání s ostatními velmi zanedbatelné.
Kapitál a místní tradice postupu výstavby.
Nevyžaduje žádnou těžkou instalaci zařízení nebo strojů.
Má nízké náklady na stavební materiály.
Výhody feroc ement: – Existuje spousta výhod dostupných na současném trhu. Některé z nich jsou uvedeny níže.
- Základní suroviny jsou snadno dostupné ve většině zemí.
- Vyrobeny do libovolného požadovaného tvaru.
- Vyžadována nízká zručnost .
- Snadná konstrukce, nízká hmotnost a dlouhá životnost .
- Nízké náklady na stavební materiál .
- Lepší odolnost proti zemětřesení .
Vlastnosti ferrocementu: –
- Vysoce univerzální forma železobetonu.
- Jde o typ tenkého železobetonu konstrukce, ve které velké množství drátu malého průměru rovnoměrně zabírá v celém průřezu.
- Síť může být kovová nebo vhodný materiál.
- Místo betonu se používá portlandská cementová malta.
- sv pevnost závisí na dvou faktorech kvalita směsi písku a cementové malty a množství použitých výztužných materiálů .
Doufám, že vaše pochybnosti budou odstraněny můj drahý příteli .
Buďte pozitivní # zůstaňte naladěni # Stále se učte
Děkuji,
S pozdravem,
Er. Ashutosh Sharma