Nejlepší odpověď
To záleží na mnoha věcech. Za prvé, a co je nejdůležitější, jak dobře bylo o auto postaráno? Každé auto, které je dobře udržované, může vydržet dlouho. Moje je na 190 tis. A stále běží skvěle. Nějaké poškození těla, protože narazilo na zábradlí, ale mechanicky je téměř dokonalé. Zadruhé, jaké auto to je. Některá auta jsou vyrobena tak, aby vydržela, zatímco jiná jsou vyrobena tak, aby byla levná a krátkodobá. Například Ford Ranger nikdy neměl trvat déle než deset let, ale někteří lidé se o ně postarali a podařilo se mu prodloužit délku života. Subaru je na druhou stranu obecně dlouhotrvající auto a velmi dobrá kvalita za tu cenu. Problémy s těsněním hlavy jsou běžné, ale viděl jsem, že modely překračují půl milionu kilometrů pouze s malými mechanickými problémy. Jedním konkrétním případem byl pouze ucpaný katalyzátor, ale vůz byl najet 580 kilometrů. Zatřetí, jak staré je auto Pokud kupujete 20leté nebo starší auto, hledání příkladu pod 200k může být obtížné, ale viděl jsem případy, kdy bylo na auto ve velmi krátkém čase nasazeno šílené množství kilometrů. V mysli mi trčí zejména jeden Jeep. Vůz byl jen 3 roky starý a byl v servisu pro výměnu oleje a otáčení pneumatik. Zapnul jsem auto a na tachometru bylo 189 km. To by bylo auto, od kterého bych se držel dál. Vysoké míle jistě sníží jeho hodnotu, ale nejsem si jistý, jestli by to kompenzovalo nízký věk automobilu, takže můžete nakonec koupit drahé auto, které nevydrží déle než pár let, a protože Jeep je ve vlastnictví Chrysleru, může být někdy obstarávání dílů trochu problém. Většina, které jsem viděl, jsou specifické pro vozidlo a drahé. Chevy na druhé straně používá stejné součásti po dlouhou dobu a napříč modely, takže motor Chevy Malibu z roku 2004 se vejde do Impala 2007, protože motory jsou identické, a protože se ukázalo, že funguje, je nepravděpodobné, že se to brzy změní. Jedinou nevýhodou je to, že zbavuje některé jedinečnosti každého modelu výměnou za jednoduchost oprav a nižší náklady. Takže pokud se díváte na auto s 200 000 mil, pokud není staré a levné, držte se od něj dál. Můžete z toho získat dalších 5 let nebo více, nebo můžete získat jen dalších pár měsíců, ale já bych do toho nevložil velké množství peněz.
Odpovědět
To záleží na automobilu, na který se ptáte. Hledám v tuto chvíli kamion „pro mě nový“. RÁD MILUJEM najít 200 000 mil dlouhý nákladní vůz s dobrou a levnou cenou. dívám se na některé, které mají dokonce 250–300. Jen nákladní vůz, který může vytáhnout můj cestovní přívěs (10 200 liber) tam, kam chci jet, a nemusím mít obavy z rozpadu. Pravděpodobně si myslíte, že jsem šílený! Ne… já zlý, ne úplně nebo úplně šílený. (Nechejme však svoji manželku mimo tento rozhovor). Hledám něco s konkrétním jménem na boku…. „DURAMAX“ nebo dokonce „CUMMINS“. To jsou modely dieselové motory dodávané s nákladními vozidly GMC nebo RAM / DODGE. (prostě ne „motorový“ člověk…). Přibližně 250 000 mil je bod „vloupání“, kde jsou tyto motory „vloupány“ a mohou jet dalších čtvrt milionu mil NEBO VÍCE s lehkostí. Stav vozu je jiný příběh. Jako by to někdo zmínil v závislosti na majiteli a na tom, jak dobře se chlubí svým vozidlem, ale myslím to docela vážně na kabinu posádky Chevy z roku 2004 nebo 06 / duálně, kterou jsem viděl na trhu, myslím, že je to 18 000 $ a 235 000 mil. Mám rád kombinaci duramax / alison … skvělá kombinace motor / převodovka. Dodge mě před nedávnem zklamal výbuchem náklaďáku o délce 133 000 mil, který vyřadil trans, dominující točivému momentu klikového hřídele, a zanechal mi hromadu oceli v hodnotě 25 000 $, kterou jsem koupil jen několik měsíců před…. škoda … ten náklaďák byl jako nový, jinak.