Nejlepší odpověď
Dělají to jako všichni ostatní, kromě toho, že to vyžaduje určité plánování, zejména u největších společností, jako jsou Schneider National.
Začněme s národní správou bezpečnosti provozu Hyway. (NHTSA). Požehnali každému řidiči dálkové dopravy povinnou dobu přestávky víceméně uprostřed jeho 11hodinové směny S plánováním a zdravou stravou by to mělo pokrývat většinu řidičů a dostat se na bezpečné místo, kde se včas uvolní, protože u nákladního automobilu obvykle neexistují pomocné prostředky ve firemním vozidle a některé společnosti tuto činnost ve vozíku rázně zakazují čas.
Toto ponechává tři další možnosti močení ve volné přírodě. Patří mezi ně lesy, zastávky nákladních vozidel a pro muže a dynamické ženy¹, strana silnice z polohy mezi nákladním vozem a přívěsem, když stojí rám nákladního vozu. (vždy prosím do kontejneru)
Obecně pro starší vozy versus kteří nemohou strávit celou noc v kamionu nepřerušovaně nutností čůrat, jsou tu velké láhve od limonády (zde platí pravidla Gatorade) nebo jiná trochu komplikovanější provizorní zařízení pro ženy.
Dopravci důrazně nedoporučují. jakoukoli takovou činnost kdekoli v blízkosti vozidla. Video z mobilního telefonu, které obsahuje láhev žluté tekutiny, by bylo pro společnost noční můrou pro public relations a jejich pravidla to odráží. Na současném trhu dopravci rozdávají $ 5 000 na školení komukoli v rozumné fyzické kondici, a to i bez CDL, který se zaváže na dva roky. Nemají náladu dávat perspektivním řidičům představu, že v jednom z nejobtížnějších a nejnáročnějších pracovních míst na světě je stres nebo nepohodlí. Průměrný roční obrat v tomto odvětví je nyní na 100\% u silničních řidičů. M8H
¹Dámo, můžete to udělat. Tady je část učebny. Laboratorní práci si budete muset udělat sami.
Přemýšlejte o špičkovém zahradním zavlažovači. Zalévá vnějšek kruhu stálým proudem. pracujte správně, protože má malou část, kterou budeme nazývat „interuptor“, který každou sekundu naruší postřik, což způsobí, že trochu vody nedosáhne a dobře zakryje oblast uvnitř kruhu. Tento koncept funguje dobře pro postřikovače, ale je vážným kompromisem pro ženu. Jedna z dámských částí, klitoris, je interuptor, který překáží a v nejlepším případě činí močení vstáváním problematické. Visí přímo nad močovou trubicí a v režimu odlehčení v pohotovostním režimu je jeho přesměrování extrémně neužitečné. Zde je to, co můžete udělat, abyste nakoukli do světa dynamické úlevy, kterou si muži užívají. Zaprvé, před a po hygieně je naprosto zásadní. Myslete na dětské ubrousky nebo cokoli, co vám vyhovuje. Dále pochopte, že to bude vyžadovat praxi. Pokud jste pravák, palec je první prst, použijte druhý a čtvrtý prst k roztažení a třetí prst ke zvednutí klitorisu (jako posuvného spínače), čímž odhalíte uretheru. Díky této technice budete nakonec schopni získat dobrý jediný stream.
Další fází vaší laboratorní práce bude konec. Když dosáhnete tohoto bodu, jemně zatlačte, aby se proud náhle ukončil a nedocházelo k odkapávání. Třída byla zamítnuta!
Laboratorní práce je pro vás sama. Nenechte si ani pomyslet, že byste to měli vyzkoušet ve volné přírodě, než si budete pořádně cvičit ve sprše. Pokud se cítíte sebejistě, zkuste to jako řešení ve skutečném světě, jako je očekávání výjimečně špinavých nebo neexistujících toalet, nejlépe bude fungovat sukně nebo hranaté volné šortky a může být lepší si prostě sundat spodní prádlo, jak se naučíte Kontrolujte obě části těla a oblečení současně. Opět se jedná o dynamický začátek operace ve sprše, který zvládne palubní část a poté přejde do reálných situací.
######
Nakonec se můžete zeptat , kde tento muž najde stojící mluvit o tomto tématu. Pro mě bylo semeno zasazeno, když jsem sledoval zezadu a zezadu, jak partner provádí tento úkol na soukromém plaveckém místě, 50 stop dolů do řeky dole, zpět, když jsme oba byli ve venkovské internátní škole. Zvědavost zuřila, ale v té době mi bylo 17 let a bál jsem se zeptat na podrobnosti.
Asi před 10 lety přišlo toto téma s novým partnerem, který nabídl, že je to zjevně nemožné. Během několika příštích týdnů následovala blízkost, když jsme to řešili. Pro nás oba to byla klíčová zkušenost. Uveďte své zkušenosti…
Odpověď
Ostatní se zabývali bezpečnostními problémy. Budu se zabývat „obtěžováním“.
Jedna věc, která mi denně vadí, je to, že mě jednostopá vozidla (osobní automobily, pickupy, dodávky, SUV atd.) Projdou, dostanou přede mnou, pak zpomalit. To se děje znovu a znovu, každý den. Člověk si klade otázku, proč, pokud půjdou pomaleji než já, nezůstanou za mnou, ale jsem si jistý, že si ani neuvědomují, co dělají. Někdy si představuji, že se diví, proč jsem se najednou rozhodl zrychlit.Přál bych si, aby čtyřkolky věnovaly více pozornosti tomu, co dělají. Kamionisté používají tempomat, nebo mají nohu položenou na podlaze. Nemusíme měnit rychlost, pokud to není nutné.
Na odpočívadlech a zastávkách nákladních vozidel čtyřkolky, které parkují na místech nákladních vozidel. To mě opravdu štve, protože tam je tolik míst pro parkování automobilů a tak málo pro nákladní automobily. Nemohu vám říci, kolikrát jsem šel zatáhnout do toho, co vypadalo jako poslední dostupné parkovací místo, jen když jsem do něj zabočil, našel jsem tam auto. A pokud se podíváte přes cestu k parkovišti, nic než prázdné místo.
Tady je něco, co spousta „běžných řidičů pravděpodobně neví“ – levé pruhy slouží k projíždění. Přinejmenším doufám, že je to něco, co nevědí, jinak předpokládáte, že jsou to hlupáci. To je také něco, co denně zažíváme – nějaký idiot, který pomalu jede v levém jízdním pruhu, zdánlivě neví o dlouhé řadě vozidel za sebou a čeká, až zbočí z cesty. Od dětství, dlouho předtím, než jsem řídil auto, vím, že levé pruhy jsou „rychlé pruhy“. Přesto vím, že existují dospělí lidé, kteří to nevědí. Potkal jsem je. Jsem si jistý, že někteří z nich jsou jen šmejdi v zahradě – někteří lidé se stávají absolutně infantilními, když si sadnou za volant – ale domnívám se, že mnozí si blaženě neuvědomují svou nevědomost.
K souvisejícímu tématu ve východní části Severní Karolína, kde prší téměř každý den někdy , lidé nemohou jezdit v dešti . To je v pořádku. Pokud se cítíte nepříjemně, měli byste zpomalit – v pravém pruhu. Když prší, Tarheels má nepříjemný zvyk jezdit v levém jízdním pruhu rychlostí dvacet pět mil za hodinu, zuřivě bliká a blokuje všechny ostatní. Vyzkoušejte Rain-X, tarheely a prosím, přesuňte se doprava. Měli byste to dělat, i když svítí slunce.
Zmínil jste, že jste míjeli doprava. Je pravda, že se nám to nelíbí. Pokud někoho zabijete, nevíte, co se stane s vaší kariérou. U profesionálních řidičů se předpokládá vyšší úroveň odpovědnosti než u amatérských řidičů, takže i když je to chyba čtyřkolky, může za to nést vinu osmnáctka. Takže i když vám nezáleží na tom, zda žijete nebo zemřete, buďte trochu soucitu s chudým řidičem kamionu a nedávejte se doprava. Nevidíme vás tam, a pokud je něco předvídatelné, je to tak, že se nákladní auto chce dostat zpět do pravého jízdního pruhu. Nebuďte tam, když ano.