Nejlepší odpověď
Trek 1220 je mírně vylepšená verze 1200, která má řadiče ve stylu RSX-100 STI (to je , moderní řazení, na řídítkách, ne páčky na rámu).
Jezdím každý den do práce na Trek 1200, zpáteční cesta 19 mil, docela vyrovnaná, téměř za každého počasí, které Sacramento California nabízí , od 40 mph protivětru, prudkého deště a pečení přesahujícího 105 ° F. Minimálně každý druhý měsíc dostávám ploché pláště (ale mnohem méně, protože jsem přešel na pláště Specialized Roubaix Pro Armadillo 23/25). Vážně jsem vylepšil 1200 s odlehčeným nosičem přes zadní pneumatiku, sedlem vhodnějším pro mé sítě, širokopásmovým řídítkem (Blackbird) a upgradoval jsem stopku z brku na moderní, nahradil jsem OEM Kola Wolber se silničními koly Shimano WS-10 a ano, vylepšil jsem řazení na RSX-100 STI.
Takže to je rok 1220, kromě obtisků.
Rám je tuhý a citlivý, aniž by byl příliš otřesený – s tím pomáhá vidlice OEM Cr-Mo. Geometrie je orientovaná na závod, ale není příliš agresivní, takže moje kolo spadá do třídy „rychlého dojíždění“. Někteří říkají je to „cestovní“ kolo, ale kromě bláznivců tento argument podporuje jen málo. Ve svém nahém stavu je to drzé a rychlé, dokonce hbité. Na konci 90. let působivě působil Trek na to, že vedení lanka zadní brzdy horní trubkou bylo levnějším a aerodynamičtějším řešením než uchycení exteriéru, což je v tomto časovém období pro hliníkové kolo trochu drsné. (Profesionální tip: podívejte se na „TREK“ vyražený do horní části sedadel, kde se setkávají s downtube; to byly některé z nejlepších rámů Trek v USA.)
Moje 1200 ( „Lazarus“, protože byl odcizen a vrátil se mi neporušený místní policií po 15 měsících), je potěšením jezdit každý den po chodníku od téměř panenské po „dobře použitou“, abych byl velkorysý. z klidné vilové čtvrti podél dobře udržované cyklostezky do rušného průmyslového parku víceméně denně, ježdění v průmyslovém provozu. Můj profil na Stravě říká, že jsem na něj za poslední čtyři roky dal téměř 6000 mil a každý den to byl důvěryhodný společník a spolucestující.
Odpověď
Není to strašné kolo. Nové, bylo to rozhodně předražené ve srovnání s podobnými modely od jiných společností. Model 1220 byl naposledy vyroben v roce 1998 http://www.bicyclebluebook.com/SearchListingDetail.aspx?id=74115&make=750&model=+++++42322, takže i nejnovější model je nejméně 18 let starý. Není to často zvažováno, ale hliníkové rámy nevydrží věčně. Nevyhrál jsem se v metalurgii, ale toto tvrzení je pravdivé. Pokud je motorka poražená, možná dosáhla konce své životnosti. Jízdní kola nevydrží věčně, zejména pokud nejsou pravidelně udržována, a spolehlivost odhaluje právě údržba. Pokud má kolo dvakrát ročně kompletní generální opravy a podle potřeby byly vyměněny díly, pak to bude pravděpodobně v pořádku … zkontrolujte zde bikebluebook.com za spravedlivé ceny.