Nejlepší odpověď
Selhání zapalování je označeno kvůli nedostatečnému příspěvku tohoto válce. Nedostatečný příspěvek znamená, že válec neprodukuje dostatečné spalování nebo vůbec nespaluje.
Selhání zapalování je způsobeno nedostatkem nebo slabou jiskrou v důsledku vadných zátek, cívek, vodičů cívky, krytů rozdělovače (pokud jsou vybaveny) .
Nebo problémy s palivem, žádné palivo nebo příliš mnoho paliva nebo příliš mnoho vzduchu (únik vakua). Pachateli souvisejícími s palivem mohou být vstřikovače, ucpané nebo nepulzující v důsledku vnitřní poruchy nebo ovladače v PCM nebo zapojení do vstřikovačů.
Vážnějšími problémy jsou vnitřní součásti motoru, například neuzavření ventilů. Obvykle výfukové ventily. Nebo opotřebované vačkové laloky nebo zlomené pružiny ventilů.
Takže nejprve odstraňte jednoduché věci. Ověřte jiskru a změřte sílu jiskry pomocí levného testeru jisker. Měli byste mít minimálně 30 KV přeskočení mezery. Vyměňte zátky nebo cívky, abyste zjistili, zda vynechání jiskry nedojde k jinému válci.
Odstraňte problémy s únikem paliva a vakua pomocí testu na propan. Opatrně zavádějte propan do postiženého válce.
Odpovědět
Pojďme analyzovat problém.
Takže máte jeden válec s palivem.
Směs paliva a vzduchu je stlačena.
Žádná jiskra, takže palivo nespálí.
Směs paliva a vzduchu bude vytlačována výfukem. Nyní můžete mít nějaké problémy. Senzory 02 detekují, že je něco vypnuté, a sníží výkon a možná způsobí kulhání režimu. Nejste si tím jisti.
Spálené palivo bude tlačeno přes EGR ventil, který ho znečisťuje. Mohl by se stát problémem nejistý. Jsem si ale jistý, že u vaší kočky se bude hromadit palivo. To se stane problémem. Vaše kočka do ní dostane neobvyklé množství paliva, což bude mít za následek exotermní reakci, která způsobí více tepla, než by kočka měla vydržet, a po nějaké době hoří. Nákladný problém.
Nedostatek jiskry může být způsoben mrtvou zapalovací cívkou nebo špatnou zapalovací svíčkou. Časování elektronického zapalování (jakkoli se to v angličtině nazývá) je velmi spolehlivé, takže bych tento systém vyloučil.
Vyměnil bych zapalovací svíčku a drát válce, který střílí s mrtvým válcem, a sledoval, jestli se něco změní .
Máte-li štěstí, mrtvý válec ožije. V tomto případě byl drát nebo zapalovací svíčka špatná. Vložte vodiče zpět na původní místo a zkuste to znovu. Pokud se nic nezmění, zapalovací svíčka byla špatná. Pokud se něco změní, drát byl špatný.