Nejlepší odpověď
Jak správně zdůraznil Bob Schmidt, šířka nebo rozchod moderní vozovky je volně na základě šířky dvou oslů koní. Malé pozadí …
V průběhu světových dějin zpevněné silnice prakticky neexistovaly a primární formou dopravy byl kůň, osel nebo mezek VIA. Koně se od dob starověké Mezopotámie využívali k tažení vozů a vozů.
Ideální šířka dvou koní standardní velikosti tažných za oj je 107 cm (3 ′ 6 ″). Tato šířka oje by obvykle odpovídala rozchodu kol taženého vozíku. Je to proto, že když zvířata opakovaně cestovala po nezpevněné cestě, nosila by na silnici vyjeté koleje a bylo mnohem snazší, kdyby kola vozíku v těchto vyjetých kolech jezdila místo toho, aby z nich neustále skákaly dovnitř a ven kvůli změně šířky.
Rychle vpřed do 18. století a ve městech se používaly první železniční vozy. Ty byly také taženy koňmi a běžely po dřevěných drahách. Tyto první dráhy měly extrémně úzký rozchod jen 1–2 stopy, takže koně mohli pohodlně kráčet po obou stranách. Později, když parní stroje nahradily koně, byl rozchod kolejí rozšířen na 3 ′ 6 ″, nebo přibližně stejný jako na trati pro kočárek nebo kočár. Je to tak, že konvenční vozy mohly cestovat po kolejích se speciálními vedeními kol vybavenými po stranách ráfků. Moderní vlaky samozřejmě využívají ještě širší rozchod 143,5 cm (4 ′ 8,5 ″).
Později, když se přiblížíme na přelomu století, s koňmi i vozy a automobily, které používají stejnou nezpevněnou plochu silnice, šířky silnic zůstaly nezměněny.
Teprve po roce 1900 se silnice začaly rozšiřovat, aby se do nich vešly první dodávkové vozy a větší automobily.
Dnes je standardní dálniční pruh v USA mohou běžet od 8,2 stop do 12,0 stop. To je dáno bezpečnou vzdáleností největšího legálního vozidla, které je povoleno provozovat na silnici. V případě většího nákladu / vozidla je třeba zajistit speciální povolení spolu s pilotními vozidly, která musí velkému nákladu předcházet a sledovat ho.
Odpověď
Obecně dáváme přednost 12 „jízdním pruhům kdykoli máme pokoj; zvláště pokud máte kamionovou dopravu. Uvědomuji si, že v některých státech je to luxus.
Dvouproudová venkovská dálnice má obvykle minimálně 4 „ramena, kde je místo . U této vozovky je průměrná šířka 30 stop.
Dvouproudová obytná ulice může mít pouze 2 12 stopové pruhy s obrubníkem a okapem. Není neslýchané mít 24 „širokou vozovku plus obrubník a žlab.
Průměrná šířka se bude lišit podle typu 2proudové vozovky, ať už jde o hlavní tepnu, venkovskou dálnici, obytnou ulice nebo jiné.