Nejlepší odpověď
Nejprve se ujistěte správný pravopis, abyste nevypadali hloupě. Jsou to „brzdové“ destičky, jako při brzdění, ne „zlomené“, jako u rozbité. Totéž platí pro „kotoučové“ brzdy; není to „disk“, to je pro počítače.
Každopádně vaše prodejny autodílů, ať už místní nebo online (Rockauto je nejznámější), často mají výběr „dobrý, lepší a nejlepší“. Vy nebo ony vám dá rok, značku a model a počítač vám dá několik možností.
Pokud nejste chudí, přeskočte ty nejlevnější. Často jde o kohokoli, kdo je v tuto chvíli dodavatelem s nejnižšími náklady, hoden do krabice. Zastaví vaše auto, ale mohou kvičet nebo se rychleji opotřebovávat a kvalita jejich sestavení může být sporná.
Způsob „lepší“ nebo „nejlepší“ je cesta. Cokoli splňuje nebo překračuje specifikace OEM (Original Equipment from the Manufacturer) vašeho vozu. Počítač vám to často řekne.
Vzhledem k tomu, že se náklady tolik liší, je opravdu těžké říci, co možná budete muset zaplatit. Je mnohem levnější je nasadit na sebe, ale musíte vědět, jak to udělat. Nechte s tím pomoci důvěryhodného kamaráda. Pamatujte, že toto jsou vaše BRZDY; pokud to pokašlete, auto se nemusí zastavit a můžete zemřít. Neumírej, protože jsi byl příliš levný, hloupý nebo ignorantský.
Odpověď
Na tuto otázku se zveřejňuje tolik špatných odpovědí, že jsem musel odpovědět pravdou . Jako inženýr, který vyvinul některé z nejlepších produktů pro údržbu brzd na trhu, chci, abyste věděli, že hluk brzd se může objevit první den a že záleží na tom, jak tvrdá je podložka po instalaci. Pokud do vložky narazíte nesprávně a překročíte prahové hodnoty teploty a tlaku (nad specifikaci testu OE a popíšete ji jako Shoreovo číslo), stane se to příliš tvrdé a nelze to změnit. Jakmile dojde k nadměrné tvrdosti, už nikdy nebudete měkčí a tichší, takže tajemstvím ukončení hluku brzd je „správné rozbití nové sady brzdových destiček“.
Pokud máte nastavenou zcela novou brzdu , udělejte to ….
V otevřeném a bezpečném prostoru jeďte s vozidlem přibližně na 40 km / h a poté přibližně jednou za sekundu „TAPujte“ brzdový pedál, dokud nezpomalíte na přibližně 5 mph. Udělejte to znovu a znovu tolikrát, kolikrát je to možné, 30, 50 nebo dokonce 100krát. Pokračujte v jízdě tímto způsobem několik dní a snažte se co nejlépe vždy zabrzdit brzdy až na doraz a nejezdit na světlo a zabouchnout je na poslední chvíli. Pokud musíte zastavit ve spěchu, budete mít nejlepší brzdu všech dob, ale neočekávejte tiché brzdy, pokud nebudete postupovat podle tohoto postupu a nezměníte způsob zastavení svého vozidla. mnoho dalších situací, ale ve většině případů odpověď na hluk vždy dělá brzdnou práci, správně.
www.StopBrakeNoise.com Podle pokynů tohoto webu…. Musíte také mít správné dokončení rotor, musíte jej umýt mýdlem a vodou, musíte upravit jeho povrch a MUSÍTE mít správná maziva (2) pro sestavení sestavy.
OE nebo ekvivalentní díly (ne čínské nebo místní automobilové díly) Značky obchodů) jsou důležité, ale postup je KRITICKÝ a MUSÍTE DĚLAT, pokud chcete větší brzdnou sílu a tiché brzdy. Většina lidí upřímně nikdy necítila perfektní brzdovou destičku a zažila úplné zastavení, protože opravny nedodržují všechny tyto kroky. Víme, že náš systém přidává 5 až 10\% k úrovni výkonu nové kvalitnější podložky a rotoru to je to, co vám chybí … den za dnem.
Gary thepartsman www.GWRauto.com www.StopBrakeNoise.com