Nejlepší odpověď
Sprawl je v podstatě nekontrolovaný horizontální růst měst. Rozhodně je třeba s ní hospodařit, protože zabírá nezbytnou sousední zemědělskou půdu, která je cennou součástí místního potravinového systému. Kromě toho se výrazně prodlužují doby do práce a do rekreace s vyšší závislostí na osobních vozidlech. Sprawl má také negativní externality, jejichž některými příklady jsou snížená kvalita ovzduší ze všech výfukových plynů z vozidel a vyšší náklady na pokrytí pohotovostními službami, jako jsou hasiči, nemocnice a policie.
Měli byste také vzít v úvahu, že s omezeným ročním rozpočtem je pro městské vlády velmi obtížné neustále rozšiřovat infrastrukturu veřejné dopravy z důvodu rostoucího (městského) okrajového rozvoje a vyvážit své závazky vůči jiným službám, jako je – zdravotní péče. , vzdělávání, parky a voda, voda a kanalizace.
Největším důvodem rozrůstání je cenová dostupnost bydlení. Ceny nemovitostí blíže k centru bývají tak vysoké, že si tam chudí nemohou dovolit žít. S rostoucím počtem lidí s nižšími příjmy vedla poptávka po levnějším bydlení k tomu, že se developeři zaměřili na výstavbu levnějších pozemků, které jsou dále od centrální obchodní čtvrti.
Možná jste si všimli, že jsem ve své odpovědi nepoužil výraz „regulované“. Je to proto, že je velmi těžké regulovat rozvoj městských pozemků v ekonomice volného trhu. Vláda může ovlivnit ekonomiku na straně poptávky pouze tím, že nabídne dostupné alternativy k chudým městům. Jediným nástrojem na straně nabídky, který město má, je územní plánování / územní plánování, které řídí množství půdy (a umístění) dostupné pro rozvoj pro konkrétní použití. Ale tato autorita je omezena na administrativní hranici města. Proto máte tendenci vidět mnoho satelitních měst, které se objevují podél dálnic a dálnic, těsně za hranicemi města.
New York je jedno město, které bylo zvládání tohoto problému lépe než ostatní (i když zdaleka není dokonalé) prostřednictvím zákonů o kontrole nájemného a pobídek soukromých developerů k výstavbě cenově dostupnějších bytů v běžných budovách prostřednictvím zmírnění výškových předpisů v oblastech vnitřního města.
Roztažení může mít krátké dlouhodobé výhody pro jednotlivce, ale dlouhodobé důsledky pro udržitelnost jsou velmi katastrofální.
Jedním z nejjednodušších příkladů rozrůstání měst je metropolitní oblast Phoenix v Arizoně. PMA je zhruba 70 mil široký a 40 míle dlouhé. Některé další příklady v jiných částech světa jsou Londýn, Velká Británie, Paříž, Francie, Nové Dillí, Indie a Šanghaj, Čína.
Odpověď
Termín „ sprawl “má negativní konotaci po mnoho let, takže se mu snažím vyhnout používat tento výraz, kdykoli je to možné, a jednoduše jej popsat jako růst s nízkou hustotou mimo městské jádro. „Špatný“ růst v těchto oblastech s nízkou hustotou je podle mého názoru takový, kde neexistují žádné souvislosti nebo žádný pocit komunity. Například předměstská oblast, kde je těžké jít pěšky do obchodu s potravinami, kde nejsou žádné chodníky, žádné parky, žádná občanská vybavenost, žádná komunitní centra, žádný výhodný maloobchod, žádné knihovny, žádné umění, žádné náměstí – jen předměstí , obytná oblast složená z domů, kde sousedé vedou izolované životy jezdící sem a tam z práce bez pocitu sounáležitosti s touto oblastí. Jedná se o „špatný růst“ v oblastech s nízkou hustotou.
Pokud jsou předměstí správně navržena, mohou zahrnovat všechny tyto vymoženosti a stát se skutečnými obyvatelnými komunitami pro lidi vybudované v lidském měřítku. Lidé by se neměli muset spokojit s menším množstvím nebo vést nudné životy uvězněné na monotónních místech! Zeptejte se sami sebe, kde byste raději žili?
Google „nový urbanismus“ a najdete ten druh rozvoje, který je stvořen pro život. Jedná se o kreativní městský design s lidmi uprostřed. Výzvou však je zpřístupnit tyto typy komunit všem.