Nejlepší odpověď
Dovolte mi, abych vám představil Excalibur, pozoruhodný Roadster, který převzal konvenční stylové prvky z 1928 Mercedes Benz, s designovým dílem Brookse Stevense.
První prototyp Excaliburs byl vybaven 289 V8 od společnosti Studebaker a vyrobil 290 koní. Později ten Stevenův kolega použil bloky společnosti General Motors o velikosti 327 kubických palců a vyrobil kolem 300 koní, což Excalibur vyneslo na ulicích určitý respekt.
Foto od LPLT – vlastní práce, CC BY-SA 3.0, Soubor: Excalibur Series III Roadster SS v Paříži.jpg )
Legenda Excalibur měla kořeny montáže v Milwaukee ve Wisconsinu u řady I v roce 1965 a pokračovala ve výrobě až do roku 1986, než na chvíli vybledla. Ale Roadster byl oživen a udržel motorický provoz až do roku 1997, než ho zavolal. Ale ne dříve, než se komik Phyllis Diller dostal do rukou čtyř z nich, jak uvádí Wikipedia.
Ačkoli se momentálně nevyrábí, fanoušek pekárny je stále může najít v kruzích klasických automobilů a aukčních síních. Na začátku 80. let budete potřebovat v peněžence zhruba 50 grandiózních karet Excalibur Series 4 Phaeton. Nebo to zdvojnásobte pro pozdější Phaeton Series 4 s nízkými kilometry.
To je spousta peněz, ale podívejte se na tu věc. Budete jezdit ve velkém stylu.
Odpovědět
Z mé hlavy:
E-type – Jaguar
Evoque – Land Rover Range Rover
Exige – Lotus
Elise – Lotus
Evora – Lotus
Jedenáct – Lotus
Esprit – Lotus
Europa – Lotus
Emerg-e – Infiniti
Evija – Lotus
Escort – Ford
Espace – Renault
Econoline – Ford
Třída E – Mercedes Benz
Edsel – Ford
Edge – Ford
Explorer – Ford
Element – Honda
Escalade – Cadillac
Equinox – Chevrolet
Enclave – Buick