Nejlepší odpověď
Díky za A2A.
Ano, to samé. Spojková kapalina je stejná jako brzdová kapalina. Do hlavního válce spojky můžete přidat brzdovou kapalinu. Neexistuje žádná samostatná kapalina spojky. Není vůbec k dispozici, protože brzdová kapalina se používá jak u hydraulické brzdy, tak u hydraulické spojky .
Brzdová kapalina není vedlejším produktem ropy. Typicky se skládá z glykolů, etherů a esterů. Brzdová kapalina by měla mít vysoký bod varu, aby se zabránilo zablokování páry. Brzdová kapalina by měla mít schopnost nereagovat s kaučuky a kovy a měla by mít viskozitu, která se nemění s teplotním spádem. V zásadě existují čtyři typy brzdové kapaliny, DOT 3, DOT 4, DOT 5 a SAE J1702 , v závislosti na teplotě varu a dalších faktorech.
Odpověď
Převodová kapalina je hydraulická kapalina. Brzdová kapalina je hydraulická kapalina. To je jediná společná věc, kromě mnoho různých typů. Brzdové kapaliny mohou být na bázi glykolu, křemíku nebo dokonce na bázi oleje. Každá musí být kompatibilní s typem gumových těsnění použitých v pístech a válcích brzd. Mohou mít různé barvy ale mají tendenci být čiré nebo nažloutlé / zelené odstíny. Mají kódy DOT, které rozlišují mezi různými typy. Citroen použil zelenou brzdovou kapalinu na bázi oleje „LHM“.
ATF je olej, který má specifické vlastnosti pro různé převodovky, ve kterých se používá. Musí mít antikorozní vlastnosti, čisticí vlastnosti a modifikátory tření, ale stále umožňují určité tření pro spojky a pásy, aby fungovaly. Jeden typ kapaliny nemusí fungovat v jiných typech přenosu, takže existuje mnoho druhů ATF. Většina z nich má červenou barvu. Kapalina pro automatickou převodovku je specifikována pro několik manuálních převodovek, ale obecně se u nich používá silnější minerální olej, který má přísady navržené pro práci při velmi vysokém povrchovém tlaku.