Nejlepší odpověď
Nic jiného než policejní vybavení (světla, počítač, rádio atd.). Místní taxislužby často kupují stará auta policistů v aukci, plácnou na ně kabát a dávají je na ulici jako taxíky. Jedna věc: většina policejních automobilů má nainstalovaná tvrdá plastová zadní sedadla (snadněji se čistí atd.), Která musí být vyměněna, ale většina oddělení si k tomu ponechá původní sedadla.
Odpověď
Důvodem je bezpečnost policisty.
Zastávka vozidla je jednou z nejnebezpečnějších věcí, které policie dělá. Nikdy nevíte, koho zastavujete. Může to být malá stará paní, která neviděla červené světlo nebo panický vrah prchající z místa činu s pistolí (to se mi opravdu stalo).
Řediteli se zde říká „Kontakt a krytí“. Úkolem jednoho důstojníka je mluvit, klást otázky, mít v ruce pero a papír. Věnujte pozornost příběhu a odpovědím při vyšetřování. To je kontaktní pracovník.
Úkolem úředníků pro krytí je doslova pokrývat kontaktní osobu. Tento důstojník hledá pouze hrozby. Sleduje ruce lidí. Udržuje mají volné ruce, aby mohli rychle čerpat a neutralizovat hrozby. Obvykle nebudou mluvit, pokud to nesouvisí s bezpečností. Nechtějí komunikovat s lidmi. Jejich úkolem je jen sledovat hrozby a být připraveni podniknout kroky nezbytné k zajištění bezpečí jeho partnera při této výzvě.
V mém případě jsem měl stálého partnera a každý hovor jsme si vyměnili role. Pokud vás kontaktujete, vyřídíte veškeré doklady a budete zatýkacím důstojníkem nebo píšete lístky. Příští hovor nebo zastavení vás „kryje.
Nemůžete sledovat osobu a prohledávat kufr auta ani při psaní lístků. Je to nebezpečné. Většina policistů si navzájem automaticky najede na zastávku automobilu a chodce (stejně jako na jakýkoli jiný typ hovoru), aby poskytla krytí, aniž by počkala na přidělení.
Mít na místě druhého důstojníka Zachránil jsem mnoho životů, což bych si byl zcela jistý. Odrazuje pachatele od útoku, protože jejich šance na úspěch a na to, že nebudou zabiti, s příchodem toho druhého důstojníka významně klesají.
Měl jsem štěstí, že většina své kariéry na ulici jsem jel s velmi kompetentním a profesionálním stálým partnerem. Mám syna, který se jmenuje po něm, a rozhodně jsme si navzájem zachránili životy na volání.
Bohužel většina oddělení v Americe nemá pracovní sílu jezdit na dvoumístných automobilech. Pouze velká města a ani tam to není všudypřítomné. Pokud by více aut bylo dvoumístných, neviděli byste, že by druhé hlídkové auto táhlo k běžnému typu volání. Další asistence v autě je způsob, jakým americká policie řeší potřebu druhého bezpečnostního důstojníka, když jsou všechna vaše auta jednotnými jednotkami.