Nejlepší odpověď
Automobilové motory mají klikový hřídel, který se otáčí, když směs paliva v komorách exploduje a tlačí písty a pístnice, to je co nakonec hýbe automobilem.
Rozvodový řemen je to, co spojuje předení na klikovém hřídeli s předáním na vačkovém hřídeli. Vačkový hřídel je zodpovědný za otevření vstupních a výstupních ventilů. To je místo, kde palivová směs se dostane dovnitř a spálené plyny po výbuchu se dostanou z válců.
Tyto dva rotační pohyby musí být synchronizovány (zejména u interferenčních motorů, kde písty zabírají stejný prostor jako otevřený) ventily, ale ne současně), proto musí být řemen rozvodovým řemenem, musí být přesný. A i když se klikový hřídel točí dvakrát, vačkový hřídel se točí pouze čtyřtaktní motor.
Odpověď
Účel vodního čerpadla:
Účelem vodního čerpadla automobilu je t o protlačte chladicí kapalinu skrz blok motoru, chladič a hadice automobilu, aby se teplo motoru dostalo ze systému . Nejčastěji vodní čerpadlo odjíždí z klikového hřídele řemenice nebo samotný klikový hřídel. Chladivo, které se shromažďuje mezi lopatkami oběžného kola, se pohybuje ven pomocí odstředivé síly a sání přitahuje chladivo do vodního čerpadla z chladiče.
Poté, co chladivo vstoupí do vodního čerpadla, prochází celým motorem, kde absorbuje teplo, které spalovací proces produkuje, a poté jde do chladiče, takže teplo může odcházet do venkovního vzduchu. Pokud vodní čerpadlo automobilu nefunguje, nejčastější důvody jsou znečištění kapaliny, vysoké vibrace nebo nerovnováha v nákladu. Znečištění kapalinou často přináší do styku s brusnými předměty abrazivní prostředky těsnění hřídele selže předčasně. Zátěže, které jsou nevyvážené nebo nadměrné vibrace, mohou pocházet z upevňovacích šroubů, které jsou uvolněné nebo nesprávně utažené, zkreslené nebo ohnuté řemenice nebo znečištěné namontované sestavy ventilátoru. výsledkem může být porucha hřídele, která může způsobit značné poškození součástí kolem ní.
Účel ozubeného řemene:
Ozubený řemen, který je také známý jako rozvodový řetěz, hraje zásadní roli ve funkci a provozu vašeho vozidla, je také třeba udržovat ve specifikaci specifikací vašich výrobců. vačkový hřídel motoru při otáčkách stanovených klikovým hřídelem. To umožňuje klikovému hřídeli ovládat vačkový hřídel při otevírání a zavírání v konkrétním časování pomocí pístů, což tlačí váš motor k řádné a efektivní práci.
Ozubený řemen dělá přesně to, podle čeho je pojmenován, aby udržel motor „včas“. pokud z nějakého důvodu řemen proklouzl nebo není správně seřízen, motor nebude fungovat podle svých schopností a může způsobit poruchu motoru. Pokud máte vyměněný rozvodový řemen, měli byste si nechat vždy vyměnit vodní čerpadlo na zároveň jdou ruku v ruce.
Jedná se o velmi nákladný proces, kdy je třeba vyměnit rozvodový řemen a vodní čerpadlo, a to z jednoduchého důvodu, že je uvnitř motorového prostoru velmi těsný. nákladový faktor je způsoben námahou dostat se k rozvodovému řemenu a vodnímu čerpadlu, protože tam není mnoho místa, musí se rozjíždět několik dílů, abyste se mohli skutečně dostat k těmto částem vašeho motoru. nedoporučuje se, aby průměrná garáž fungovala na vašem vozidle.
Konfigurace rozvodového řemene a vodního čerpadla:
Jak vidíte, má smysl vyměnit vodní čerpadlo, kdykoli vyměňujete rozvodový řemen protože jdou ruku v ruce s celkovým výkonem motoru vašeho vozidla. Oprava rozvodového řemene je velmi nákladný proces, ale představuje příležitost prodloužit životnost vašeho vozidla až o 10 let. Vzhledem k tomu, že rozvodový řemen běží na řemenici vodního čerpadla ve většině pozdních modelů vozidel, je jen otázkou několika šroubů, které je třeba demontovat, aby bylo možné vodní čerpadlo vyměnit. Vzhledem k tomu, že těsnění vodního čerpadla mohou selhat v důsledku zvláštního napnutí řemenu a celkového poškození způsobeného věkem. Výměna vodního čerpadla zabrání nepředvídané katastrofě, která by se mohla stát velmi nákladnou.
Aktuální konfigurace rozvodového řemene a vodního čerpadla Volvo 2002:
Zdroj: Účel rozvodového řemene a vodního čerpadla
Díky, Umang Pabari.