Nejlepší odpověď
Baterie, které Tesla používá pro svůj elektromobil Model S od společnosti Panasonic, jsou většinou pravděpodobné lithium-iontová baterie s katodou, která je kombinací lithia, niklu, kobaltu a oxidu hlinitého. Odvětví baterií tomu říká „NCA baterie“ a jsou tu – a vyrábí je společnost Panasonic – už mnoho let.
Lithium-iontové NCA baterie obvykle používají kombinaci 80\% niklu, 15\% kobalt a 5\% hliník. Není jasné, jaká je kombinace baterií Tesla a Panasonic. (Anody v těchto tradičních lithium-iontových bateriích jsou obvykle grafitové kombinace, které působí jako hostitel lithiových iontů.) Přidání hliníku k baterii NCA je stabilnější.
CEO Tesla Elon Musk uvedl, že společnost Tesla bude pro svou novou síťovou baterii používat vysoce energetickou lithium-iontovou NCA baterii. Podobně jako ta, kterou používá ve svých automobilech, je síťová baterie určena pro energetické společnosti jako záložní zdroj. Jedná se o baterie, které by při použití ve velké bateriové „farmě“ mohly nahradit takzvané špičkové elektrárny, „špinavé“ a drahé elektrárny, které podniky využívají pouze tehdy, když poptávka po síti vrcholí, například během letního odpoledne. ( Web Tesla to popisuje jako záložní baterii s kapacitou 10 kilowatthodin a cenou 3 500 $.)
Naproti tomu Musk uvedl, že Tesla použije pro svou síťovou baterii lithium-iontovou baterii s niklovou, manganovou a katodovou oxidací kobaltu. Jde o baterii NMC, která je určena k každodennímu jízdě na kole v domácnosti, firmě nebo při určitých druzích čisté energie. „Je tam hodně manganu,“ řekl Musk. ( Specifikace webu Tesla pro tuto baterii jsou 7 kWh baterie za 3 000 $.)
Mnoho tradičních baterií NMC používá třetinu stejných dílů niklu , mangan a kobalt. Opět není jasné, jaká je kombinace verzí Panasonic a Tesla.
Výstavba Tesla Gigafactory mimo Reno v Nevadě je uvedena 18. února 2015
Odpověď
Otázka: Jaké baterie používá Tesla?
A: Nejběžnější články, které používají, jsou v současné době 2170 článků vyvinutých a vyrobených společným podnikem společností Tesla a Panasonic.
Některé modely pravděpodobně stále používají 18650 článků od společnosti Panasonic nebo společného podniku (to je nejasné)
V Číně nakupují také 2170 článků od společností CATL a LG Chem. Myslím, že pro ty Tesla je prostě zákazník a tyto společnosti pro ně vyrábějí články v požadovaném provedení s požadovanou chemií, ale vyvinuté v továrně výrobcem, nikoli Teslou.
V den baterie dříve v roce 2020 , Tesla oznámila, že přejde na nových 4680 buněk, které vyvinuli. Zdá se, že jsou vyvíjeny výhradně ve vlastní režii, a z prezentace se zdálo, že by je vyráběla i Tesla. Společnost Panasonic od té doby naznačila, že budou partnerem tohoto projektu, takže je pravděpodobně začne vyrábět společný podnik. To se ale musí potvrdit.
Všechny tyto baterie jsou nějakou formou Li-Ion. Chemie se za ta léta vyvinula. Novější buňky mají velmi nízký obsah kobaltu a model 4680 nebude mít vůbec žádný kobalt. V Číně používají modely Model 3 LR + články, které obsahují více železa, protože jsou o něco levnější.
Je zřejmé, že Tesla je v čele vývoje baterií a neustále vylepšuje své články a které buňky použít v jakém produktu na základě ceny a výkonu.
Pokud se jim podaří v příštích letech uvést na trh těchto 4680 článků (podle plánu) a úspory jsou skutečně 56\%, pak to je revoluční krok a ostatní výrobci budou mít co dohánět.
Uvidíme, jak to všechno vyjde.