Nejlepší odpověď
Obzvláště vlhké.
V tom okamžiku se vydáte směrem k Great Plains , takže je obecně méně vlhké než v oblastech San Antonio a Houston.
San Antonio má sklon k relativní vlhkosti kolem 55\%. Někdy to bude 80\% a velmi zřídka až 30\%.
Dallas zůstává suchější, pravděpodobně asi 40\%, také klesá nahoru a dolů ve stejných rozsazích jako San Antonio, i když tráví mnohem více času s vlhkostí v rozmezí 30\% a níže než v San Antoniu nebo Houstonu.
Z tohoto důvodu má Dallas „ Heat Lightning “docela dost; čisté statické výboje mezi mraky, spíše než údery z mraku na zem, které jsou spojeny se skutečnými dešťovými bouřkami.
V San Antoniu blesky téměř vždy znamená, že prší do 30 mil od vás.
Nikdy nedostaneme elektrické bouře, které vidí Dallas, kde jsou všude blesky, ale žádný déšť.
Odpověď
[Můj pohled] Ano, v moderní době díky pozornosti médií a vlivu z New Yorku, Washingtonu, LA, Atlanty, Chicaga – už desetiletí si myslí, že Dallas bylo POUZE velké město v Texasu, které splňovalo „národně přijatelné standardy v americkém stylu.“
Vysvětlení nadhodnocenosti: 1. Většina texaských zpráv a obyvatel pochází z mnoha mil na jih oblasti DFW – většinou Houston (HOU), Austin (AUS), San Antonio (SA). Ale hlavní sítě (AP, CNN, ABC, CBS, NBC) se rozhodly přesunout své regionální provozy v Dallasu, a to kvůli řadě níže uvedených faktorů.
2. Dallas měl v Texasu první skutečné národní letiště, bezdrátové rádio a televizní stanici. Od 30. let 20. století Dallas jako první v Texasu přijal standardy územního plánování a územního plánování a budování společné pro města „zpět na východ“, „na sever“ a „na západ“, mechanismy HOU a další části Texasu to dělají dodnes nemít. Dallas se také brzy ujistil, že mají přijatelná spojení s americkými dálnicemi do okolních států pro přepravu zboží (na rozdíl od HOU, SA, AUS, které byly více závislé na železnici nebo námořní lodi). Tato svolení společně pomohla vládě USA vybrat Dallas jako regionální ústředí pro mnoho federálních agentur.
3. O několik let později, kdy byl v Texasu nejvyšší mrakodrap (1956 až do roku 1970), první mýtná silnice v Texasu, atentát na JFK v roce 1963, Six Flags Park, vítězná cesta Dallas Cowboys, otevření pátého nejrušnějšího letiště DFW v USA , zahájením prvního tranzitního systému těžkých vlaků v Texasu – to dále zesílilo pozornost, nadhodnocenost, na 3. největší město Texasu … a dodnes.
Výše uvedené jsou jen některé z pozoruhodných důvody, proč v mnoha věcech stále existuje dílčí soupeření ve státě. Skutečná „nenávist“ mezi obyvateli oblasti DFW a jejich kulturami (způsoby, jak dělat věci) a zbytkem Texasu a jejich kulturami (zejména těmi, kteří žijí v HOU nebo v jeho nejbližším okolí, nejlépe vidět na začátku tohoto měsíce, v říjnu 2018, vyhrožování smrtí na sociálních médiích ze strany obyvatel Texasu a fanoušků po celé Americe hráčům účastnícím se hry Cowboys-Texan konané v Houstonu a lidem náhodně pobývajícím v Dallasu a Houstonu. Houston vyhrál spravedlivě, přesto se mnoho lidí v celé Americe hra byla zmanipulovaná a že Dallas byl „oprávněn“ vyhrát, částečně kvůli trvalé auře, sentimentální lásce a pokračování nadhodnocených stavů všeho Dallasu).