Nejlepší odpověď
Startér ve vašem Buick LeSabre je komponenta, která má funkci, aby rozpohybovala vaše auto, jakmile se zapojí motor. Abyste si mohli užít bezproblémovou funkčnost svého zapalovacího systému, musíte vyměnit start co nejdříve, jakmile začne vykazovat známky opotřebení. Pokud váš startér není schopen nic provozovat, dostanete se tam, kam potřebujete. Jedinou možností je úplná výměna startéru, která vám pak umožní těšit se z konzistentní funkčnosti systému zapalování. Autoplachta Buick LeSabre
Odpověď
Bez použití specifik modelu je často nejlepším způsobem, jak najít špatnou zem na vozidlech, provést zkoušku poklesu napětí v obvodu během provozu. Schéma zapojení je pro tento proces velmi užitečné, ale některé testy lze provést i bez slušného multimetru.
Napětí je v tomto scénáři nejjednodušší zkontrolovat, protože nemusíte zasahovat do připojení během provozu a přímé měření odporu přes kabely slušné velikosti není příliš užitečné. Stačí zkontrolovat v každém bodě daného okruhu a sledovat velké poklesy napříč komponenty, které nejsou zátěžovým zařízením. Například přes pojistku nebo aktivní relé je asi přijatelný pokles 0,1 V, možná 0,3 voltu přes starý spínač je v pořádku. Dlouhý běh drátu také může mít po své délce malý pokles. Navrhoval bych nejprve zkontrolovat celou stranu přívodu v jednom záběru a poté celou stranu země v jednom měření, abyste zjistili, zda je problém pouze jedna nebo možná obě strany. Jednoduchým příkladem je, že pokud zadní světlo nefunguje, baterie je na +12,5 V při vypnutém motoru, ale se zapnutými světly máte na kladné straně žárovky pouze +9,5 voltu ve srovnání s uzemněním baterie a máte + 0,3 V za žárovku byste se zaměřili na stranu napájení. Pokud byste měli + 12,2 V na vstupu do žárovky a 7,4 V po žárovce, zaměřili byste se na zemní stranu, protože právě tam dochází k vašemu největšímu poklesu bez žárovky.
Pokud má vozidlo jeden nebo dva velké kabely spojující motor a tělo se záporným pólem baterie, je dobré je odstranit a stejně je vyčistit. Až na lesklý holý kov, pokud můžete, a obvykle se znovu sestavuji s antiseizem na závitových spojovacích prvcích.