Nejlepší odpověď
koňská síla (hp) je jednotka v anglický systém stopa / libra (fps), někdy používaný k vyjádření rychlosti, s jakou je vydávána mechanická energie. Původně definováno jako 550 stop liber za sekundu (ft-lb / s). Úroveň výkonu 1 hp je přibližně ekvivalentní 746 wattům s (W) nebo 0,746 kilowattu s (kW).
A koňská síla znamená 2 hp
746 wattů s (W) = 1 HP.
2Hp = 746 × 2 = 1492 W s. (W)
0,746 Kilowattů (W) = 1 HP
2HP = 0,746 × 2 = 1,492 kW.
znamená jednotka používaná k měření výkonu elektrického motoru, která je ekvivalent 746w nebo 0,746kw nebo to je také hodnocení elektrického točivého stroje, tj. motoru nebo generátoru. HP lze převést na Kw a naopak, 2 hp se rovná tj. 2 hp x 0,746 dává 1,5 kW.
Odpověď
Na hodinách matematiky, fyziky a inženýrství je pět koní pět koní, takže TEORETICKY mají oba motory stejný VÝKON.
V reálném světě chaotický každý den jsou B a S téměř mrtvé, jistě OPTIMISTICKY hodnocené na pět hp, a s největší pravděpodobností nemohou přinést tolik, zvláště pokud na to začíná být trochu starý nebo je horký den.
Ten starý zásah a chybějící motor zasáhl stejně stabilně jako hodiny, které tikly, jakmile na něj bylo zataženo, a byl s největší pravděpodobností KONZERVATIVNĚ hodnocen a schopný vyprodukovat něco VÍCE než pět koňských sil.
Typický moderní malý motor B a S běží při maximální rychlosti 3600 s regulovanou maximální rychlostí, protože to je jen rychlost potřebná pro správný pohon generátorů. Je to uspokojivá rychlost pro sekačky na trávu a další aplikace, takže aplikace jsou většinou zaměřeny na provoz při této rychlosti nebo o něco menší. Tato rychlost je uspokojivá pro nucené chlazení vzduchem zajišťované ventilátorem na setrvačníku.
Ten starý motor s nárazem a zmeškáním typicky běžel na řekněme pět set nebo šest set nebo MÉNĚ otáček, ale produkoval čtyřikrát nebo pětkrát více točivého momentu.
Tolik točivého momentu můžete získat z B a S přidáním pětinásobného nebo šestinásobného snížení převodového stupně přímo na bloku motoru a takový motor si můžete koupit přímo od továrna.
Ale samozřejmě, když tímto způsobem získáte pětkrát více točivého momentu, snížíte také pětkrát otáčky výstupního hřídele.
Znám tyto věci o motorech protože jsem na mnoha z nich pracoval.
Moderní výrobci mají tendenci se trochu nechat unést svou reklamou, protože jim to může uniknout a prodávat spotřebitelům.
Starý časovače stoleté zpět prodávaly přísně BUSINESS MEN, jako byli farmáři, provozovatelé pily atd., a museli být ve své reklamě pravdivější.
Moc se mi líbí B a S engine s, zejména ty starší menší, protože jsou jednoduché, snadno se na nich pracuje, vydrží dlouho a vždy pro ně můžete získat náhradní díly stejně snadno, jako zavolat dealera pro jednoho padesát let denně. Byli zlatým standardem, co se týče hodnoty za peníze téměř po celé dvacáté století od druhé světové války.
Ale jen proto, že je na něm vyražen I / C, to NENÍ PRŮMYSLOVÉ / KOMERČNÍ motor kvality… .. jakýmikoli jinými normami než standardy reklamního oddělení B a S, lol.