Nejlepší odpověď
Můžete to zjistit snadno sami.
Rychlé vyhledávání google odhalí, že Chevrolet Tahoe LS z roku 2001 s motorem 5.3L V8 bude běžet ve městě s rychlostí přibližně 14 MPG a na dálnici 17 mpg.
Chcete-li odhadnout, jak mnoho kilometrů můžete „projet“ (tzv. cestovní rozsah) na jedné nádrži o objemu 26 galonů, najít odhadovanou rovnováhu mezi dálničními / městskými kilometry a jednoduše vynásobit 14 nebo 17 mil za každý galon.
Nebo jen vezměte hodnotu mezi 14 a 17, řekněme 15, a vynásobte ji 26. To je 390 mil. 390 mil je rozumný odhad pro cestovní dosah vašeho Chevy.
Odpověď
Při používání této metody tankování nenajdete nic jiného než nevýhody. Jediné výhody, které vidím, by byly pro jednotlivce, nebo pokud se ocitnete v extrémně dlouhém provozu, který je vzdálený několik kilometrů od nejbližší čerpací stanice dny.
Lepší používat palivo až na varovnou hladinu, i když bych se nepokoušel panikařit, je to, že moderní auta jsou velmi konzervativní, pokud jde o varovnou hladinu, což vám umožní cestovat na další čerpací stanici.
Nevýhody jako u jiných odpovědí jsou zmíněny
- čas, váš čas, zkrácení života tím, že budete plýtvat každodenním uváděním nepatrného množství paliva do nádrže. Nemysli na svůj čas a jen zastavuj, zastavuj, doplňuj palivo, platíš, nasedni do auta a pokračuj v cestě, mysli na další čas, který budeš potřebovat, abys mohl zaplatit za další palivo kvůli zvýšená spotřeba paliva nebo věci, bez kterých se musíte zaobírat, protože si je nemůžete dovolit.
- Zvýšené náklady v poměru k úspoře paliva, neustálé vláčení plné nádrže.
- Zvýšené náklady v opotřebení pneumatik, nejen náklady na převzetí vašeho vozu, aby vám vyměnily pneumatiky, ale také čas, který musíte udělat, o kolik navíc budete muset pracovat, abyste zaplatili za další sadu bot.
- Přestávka opotřebení, kvůli dalšímu času potřebnému k zastavení s plnou nádrží se zvětší brzdná dráha, což má za následek delší dobu na pedálu, stejné důvody jako výše.
- Opotřebení spojky (manuální převodovka), kvůli neustálému tažení pryč s plnou nádrží. Stejné důvody jako výše.
- Zhoršení tlumičů, zejména vzadu, spolu s víkendovými pružinami. Stejné důvody jako výše.
Tyto nevýhody jsou malé po celou dobu životnosti nového automobilu, ale mohly by ovlivnit hodnotu dalšího prodeje. Jedinou skutečnou významnou nevýhodou by byl čas a spotřeba paliva.
Nemluvě o zvýšených nákladech na to, aby plynárenská společnost musela denně zpracovávat malé platby, ani bych nechtěl hádat, kolik jsou tyto celkové náklady zvyšuje náklady na litr paliva.
Pokud se snažíte ošetřit ojetý vůz, abyste maximálně využili zaplacené peníze, může to být docela významná cena.