Nejlepší odpověď
Sportovní auta jsou definována podle jejich výkonu, takže velikost a výkon jejich motorů je mnohem důležitější než to je pro jakýkoli jiný druh vozidla. Čistý výkon je měřítkem používaným mnoha lidmi k hodnocení toho, jak dobrý je skutečně sportovní vůz, takže je jen přirozené, že výrobci automobilů hledají každou příležitost, aby mohli pod kapoty svých vozů vtesnat ještě několik koní.
Je to jen několik motorů běžně používaných ve sportovních vozech.
- motor typu V. Tento druh motoru jde ruku v ruce
ruku s tradiční sportovní auto. Je definován tak, že má dvě oddělené řady válců, které jsou od sebe navzájem nastaveny v úhlu 90 stupňů, aby vytvořily linii V. V důsledku této konfigurace jsou motory typu V často kratší a mají nižší profil, což je výhodou pro sportovní vozy, které jsou obvykle nízko nad zemí. Ještě důležitější však je, že to také snižuje těžiště vozu a zlepšuje jeho ovladatelnost. V-8 je pravděpodobně považován za standardní motor pro sportovní auto, někdy s V-12 a ve vzácných případech dokonce dva V-8 kombinované a tvoří silný W-16, jako je tomu u Bugatti Veyron.
- Rotační Wankelův motor. Toto byl jeden z prvních
spalovacích motorů konstrukce motoru, a přestože od svého vydání prošel změnami, princip zůstává stejný – místo pístů používá rotory a při otáčení bloku válců kolem něj udržuje stacionární klikový hřídel. Wankelův motor má určitá omezení, která nejvýrazněji ovlivňují úrovně točivého momentu. Tento problém je však často překonán přeplňováním turbodmychadlem. V moderních sportovních vozech to není běžné, většinou je používá Mazda pro sestavu RX-7 a RX-8.
- Rovný motor. Přímý nebo řadový motor má všechny
válce uspořádané v řadě. Tento typ motoru je nejjednodušší a nejlevnější, a proto se nejčastěji používá v automobilech s masovou komerční přitažlivostí. Často se kombinuje s uspořádáním FF, což znamená, že vůz má motor vpředu a pohon předních kol. U sportovních vozů to není příliš běžné, ale řadové motory se šesti válci používají pro sportovní vozy některé značky, jako jsou BMW nebo Audi.
Odpověď
Motory jsou dva typy interní spalování I a vnější spalování… IC motory se používají v automobilech, autobusech atd. Vnější spalování se také považuje za vzduchové dýchací motory Re používané v letadlech, tryskách. Ale ty se také používají v projektových automobilech, ale zatím ne v žádné produkční verzi se IC motory liší podle několika kategorií. Ale hlavní věcí je klasifikace založená na poloze válce. Populární jsou inline [vertikální], boxer [horizontální], radiální [kruhový], typ v [nakloněný o dvě řady rovnoběžně], wtype [nakloněný o 4 řady paralelně]. Typ v a w se většinou používá ve sportovních vozidlech. Lze to lépe pochopit při pohledu z boku na motor Lamborghini Avent rozkošný používá av a Bugatti Ceylon používá w … Radiální motory se používají v miniapletech, nejběžnější je řadový . A motory boxerů jsou zastaralé, to můžete vidět v bmw r90s. Tyto pozice slouží pouze k získání maximálního výkonu a dalších faktorů ..