Nejlepší odpověď
Doporučuji to úplně.
1 – to, že nemáte kolečka, snižuje hmotnost a převýšení desek, i když se naučíte trik tímto způsobem, budete si ho muset znovu osvojit pomocí koleček a ložisek.
2 – existuje riziko praktikování tímto způsobem, možná ne zvážili. Mít kola a ložiska snižuje míru expozice osy nákladního vozidla. Pokud přistanete na palubě do strany (primo), bolí to, ale nejhorším scénářem je, že si pomačkáte nohu. Pokud tam kola nejsou, mohli byste ve skutečnosti propíchnout podrážku boty a způsobit nějaké skutečné poškození.
3 Podle mého osobního názoru se musíte naučit, jak na tom zatraceně PŘED zkoušením triků. To zabere trochu času, protože většina lidí nejprve nemá vývoj svalů, aby vůbec zůstala na palubě. Sjeďte z kopce dolů, naučte se otáčet, otáčet a zastavovat, než vyzkoušíte triky.
4 – stacionární bruslení, (které se nepohybuje) je v pořádku pro nácvik nových triků, zejména těch, které jsou matoucí, jako vnitřní heelflips a hardflips . Realistické učení, jak trik převrátit, je ale 1/3 bitvy. Naučit se, jak to přistát a hladce odjet, jsou další 2/3. Z tohoto důvodu je stacionární bruslení dobré jen pro zjišťování, jak jej otočit, ale tento trik nemůžete dělat oficiálně, dokud nepřistanete a neodletíte.
Existuje mnoho zařízení, nejznámější jsou bruslaři . Což jsou gumové bloky, které se klouzají na vaše kola a brání jim v pohybu. Jsou v pořádku pro budování sebevědomí a procvičování, pokud máte omezený prostor, ale upřímně nemohu doporučit stacionární bruslení, a to proto, že jsem udělal tu velkou chybu.
Protože jsou tupí, bruslaři nestojí za cenu. Také si nemyslím, že je skvělý nápad dát přední kola do trhliny nebo cvičit na trávě. Nejprve si udělejte dobrou jízdu na palubě. Když se pak začnete učit triky, jednou lehce zatlačte na desku, aby se roztočila pomalou rychlostí, a tento trik si procvičujte. Jakmile jej začnete přistávat, můžete začít jet rychleji a rychleji.
Ale ve skutečnosti doporučuji proti cvičení na místě, opravdu je to ztráta úsilí.
Hodně štěstí!