Nejlepší odpověď
Co způsobuje zablokování volantu? | eHow
Ztráta kontroly nad řízením vašeho vozu je děsivý zážitek, který může vést ke srážce s hroznými následky. Pokud se vám to stane, musíte se pokusit přivézt své vozidlo zastavit najednou a zjistit příčinu zablokování volantu, než budete znovu řídit své auto. Existuje několik důvodů, proč se řízení vašeho vozu náhle zablokovalo, včetně:
Klíčový mechanismus
- Ne každý problém s volantem nastává, když máte zařazenou převodovku a míříte dolů po silnici. Řidiči někdy hlásí, že jejich volant zůstává zablokovaný i po zasunutí klíče do zapalování. Když k tomu dojde, auto pravděpodobně nelze nastartovat, natož řídit. Je více než pravděpodobné, že se sestava klíče opotřebovala a je třeba ji vyměnit. Než však zavoláte svého automechanika, zkuste pohnout koly doleva a doprava, protože sloupek řízení se někdy „zachytí“, což je problém, který lze vyřešit, když kolečkem pohnete.
Zamykací kolík
- General Motors vydal dvojici svolávacích akcí pro C5 Chevrolet Corvette (modely 1997-2004) z důvodu problémy se zablokovaným řízením. Kromě zamykání při rozjezdu si majitelé stěžovali, že v některých případech lze s jejich auty jezdit, ale bez řízení. Tento problém je způsoben pojistným kolíkem, který se nedokáže úplně vytáhnout, což umožňuje kontakt mezi kolíkem a pojistnou deskou. Navštivte webové stránky National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (viz zdroje), kde najdete informace o svolávacích událostech # 04006B a # 04006C, nebo volejte svého prodejce Chevrolet.
Závěr
- Zatímco tři zde uvedené příčiny patří mezi hlavní důvody, proč se volant může zablokovat, mohou existovat i jiné důvody. Požádejte o pomoc automechanika, nebo pokud máte s opravami dobré rady, přečtěte si příručku k opravě Haynes nebo Chilton (nebo něco podobného).
Odpovědět
Velmi jednoduše to nejde. „Pokud se vám zdá, že jste tento stav zažili, váš motor„ zemřel “(přestal fungovat), což by mělo za následek ztrátu posilovače řízení (poskytované silou poháněnou motorem). čerpadlo řízení). Zpočátku to mohlo mít pocit, jako by se volant zablokoval, když jste ve skutečnosti byli schopni řídit auto běžnou silou bez síly, asi tak velkou silou (možná trochu více, v závislosti na převodovém poměru váš systém řízení), které byste vyvinuli, pokud by vaše auto na prvním místě nemělo posilovač řízení.
Předtím, než se posilovač řízení stal běžným, se od řidiče očekávalo, že se při každé jízdě vypořádá s přibližně takovou námahou – bylo to dobré cvičení, zvláště pokud jste seděli na zemědělském voze, řídili jste se proti vlnám na polích nebo proti horkému lepkavému asfaltu. Bylo známo, že velmi lehcí lidé občas fyzicky šplhali po volantu, aby se za obtížných podmínek roztočili, zvláště pokud se vozidlo v té době nepohybovalo. Všichni jsme se dozvěděli, že kolejové vozidlo bylo mnohem snazší řídit než zaparkované, a všichni jsme měli tendenci být o něco svalnatější, než jsou dnes lidé obecně – dokonce i dnes jsou farmáři ve srovnání s tím měkčí, laxnější a „obvodnější“ , protože většina moderních traktorů má často klimatizaci a posilovač řízení a zvukové systémy v kabině a všechny druhy dalšího luxusu.