Bedste svar
Jeg kan ikke tale om, hvordan tingene gøres i Texas. I min tilstand er der to typer undercover-biler. For det første dem, der bruges til gadeartikler, som at lave rullende gadekøb. Du trækker simpelthen op til et varmt hjørne og køber 20 dollars. Fordi der ikke var noget bestemt mål, ville undercoveren, som normalt var ude af byen, skulle identificere, hvem de købte fra.
Dette kunne være svært og stod på, at undercoveren valgte et fotografi fra en gruppe på seks eller otte fotos i en fotoserie. Nogle gange havde vi ikke engang et fotografi af sælgeren, der mange gange var unge.
Jeg plejede at binde disse biler med skjulte videokameraer. Dette gjorde processen meget lettere og mere effektiv. Nu havde vi faktisk forhandlerne ansigt på kameraet og en optagelse af det faktiske salg.
Disse biler havde normalt et udløbet mærke på dem, men de var korrekt registreret og forsikret af byen, vi skiftede bare plader med de rigtige plader i handskerummet.
For det andet har du den bil, der gentagne gange bruges til den samme igangværende undersøgelse. Hvis jeg gentagne gange mødte et mål, ville bilen have et mærke, som var fiktivt. Men hvis koden blev kørt, ville den vende tilbage til min undercover-identitet. Så det var en registreret undercover-bil.
Jeg aner ikke, hvordan tingene gøres i andre stater, men det, jeg har beskrevet, ser ud til at give mening uanset placering. Håber dette besvarer dit spørgsmål.
Svar
I NC vil myndighedskøretøjer normalt have et orange mærke, der siger PERMANENT i bunden. Flere og flere agenturer bruger dog beslaglagte køretøjer til forbud, og de kommer i alle former og størrelser og har regelmæssige dagligdagskoder. Jeg er blevet trukket af det, jeg troede var en fodboldmor i en minibus, lol.
NCSHP-biler vil normalt have regelmæssige plader, men de siger SHP-XXXX.
I Crown Vic-dage var den dobbelte udstødning af CVPI nok til at give mig pause. Jeg ved, at der var civile varianter i de senere år, der også havde dem, men de var få og langt imellem. Hvis jeg så to udstødningsrør, passerede jeg dem ikke for ingenting, uanset hvad jeg ellers så eller ikke så på Hvis jeg så et rør, kørte jeg forbi. Jeg blev aldrig trukket af en Crown Vic med et rør, så det fungerede for mig.
Bemærk om de sorte grill og pænere hjul. Min afdeling havde aldrig en sort grill, stålhjul med centerhættetype. Selv vores markerede enheder havde de almindelige kromgriller og hvad som helst anstændigt basismodelhjul blev tilbudt til det modelår.
Det bliver sværere og sværere at få øje på interiøret monterede LED nødlys også i dag. Selv på egen hånd Opladere og opdagelsesrejsende, hvor jeg ved nøjagtigt, hvor jeg skal kigge, finder jeg det udfordrende at se dem, når de kommer lige mod mig på den anden side af vejen.