Bedste svar
Der er virkelig ingen grænse for antallet af niveauer fra et strukturelt design (enhver mere end der ville være for andre bygningstyper, der kan gå langt ud over 100 + etager). Se indersiden af en af Volkswagens 16-etagers mekaniske garager:
Når det er sagt, er prisen på konstruktion hæver med hvert niveau op og for hvert niveau under jorden (et godt omkostningsgennemsnit i SE USA er omkring $ 20k / plads til et par niveauer). Det ville bare ikke give mening i et økonomisk perspektiv at bygge en meget høj garage, medmindre udgifterne til området fast ejendom er astronomisk høje.
Bygning af en stor garage giver opbevaring af tusindvis af køretøjer, men vedrører ikke det funktionelle design (hvordan anlægget kan / vil blive brugt). Jo større en garage er, jo mere er dens funktionalitet begrænset af layout, ramper, antal indgangs- og udgangspunkter og kapacitet i de fjerne gader. På et universitet med en høj pendlingspopulation ville mange studerende komme og gå efter hver klasseændring, og selvom en enorm garage sandsynligvis kan rumme det nødvendige antal køretøjer, skal gaderne være i stand til at håndtere trafikken og garagen køretøjets strømning uden blot at skabe en enorm trafikprop. Garagestørrelse er faktisk et af de lettere problemer at adresse … hårdere får det til at fungere godt.
Ofte tilbyder campus rigelig parkering, men det betragtes ikke som “praktisk”. I det mindste i USA tilbyder næsten alle campus af størrelse også et godt transportsystem for at give dig mulighed for at parkere en gang og ikke behøver at besøge din bil igen, før det er tid til at rejse. køretøjer) eller til at omfordele denne efterspørgsel i rummet eller i tide. Uanset om det er gennem massetransit, gåture, cykling, deling af biler, samkørsel osv., Er skoler motiverede til at få dig til campus og giver ofte mange måder at få det til at ske.
Svar
Typisk i USA, men afhænger af visse faktorer, såsom seismik og belastningsbegrænsninger, er 4 niveauer det højeste opad. Det tæller ikke med underjordisk, hvilket kan være op til 3 lavere niveauer, afhængigt. Der er et par parkeringspladser på 5 niveauer, men det er givet visse krav med ridser. Det hjælper, hvis det er bygget på en skråning eller på en bjergskråning, for så er den klare forskel på, hvor mange niveauer der er sløret lidt. Hvad angår dit spørgsmål, hvorfor ikke have klasse i en parkeringshus? Alle kører til deres sted for at parkere, og en højttaler som de gamle drive-in-teatre til inde i dit køretøj, og en fladskærm bruges til præsentation! Bare en tanke.