Bedste svar
Isuzu og Suzuki er forskellige.
- Isuzu Motors Ltd., der handler som Isuzu , er et japansk firma til fremstilling af erhvervskøretøjer og dieselmotorer med hovedkontor i Tokyo.
- Suzuki Motor Corporation er et japansk multinationalt selskab med hovedsæde i Minami-ku, Hamamatsu. Suzuki fremstiller bilmotorcykler, terrængående køretøjer, påhængsmotor også.
Svar
Intet. Isuzu Motors er stadig i drift.
Hvis spørgsmålet er “Hvorfor sælger Isuzu ikke køretøjer på det amerikanske marked?” så er svaret, at Isuzu den 31. januar 2009 ophørte med at sælge biler i Nordamerika på grund af næsten et årti med dårligt salg. I slutningen af deres sidste salgsår solgte virksomheden i alt 1.504 køretøjer i hele USA. For at give et indtryk af, hvor forfærdeligt dette antal er, sælger Ford 1,5x den F-150s pickup-truck i gennemsnit pr. DAG.
Helt ærligt, Isuzu lavede adskillige fejl:
- Virksomheden indgik et relativt uligt partnerskab med GM – Mens det først syntes at være et da Isuzu-salget faldt, blev det klart, at GM ville gøre lidt for at hjælpe Isuzu.
- Isuzu brugte desperat behov for kapital til at købe sig ud af dets oprindelige partnerskab med GM – I stedet for at investere midler i nyere modeller købte Isuzu meget af sin aktie tilbage fra GM. I sidste ende viser dette sig at være et kortsynet skridt, hvis virksomheden planlagde at forblive på det amerikanske marked.
- Isuzu satte aldrig kvalitetsniveauet i sine køretøjer, som andre Japanske bilproducenter gjorde – Det er top-of-the-line SUV, The Trooper, var en underpowered og en underpresterende katastrofe. Dens Sprint var et lille køretøj, der ikke var særlig brændstofeffektivt og havde en tendens til at falde fra hinanden på indersiden. Selv den “bedste” model, Rodeo SUV (også solgt som Honda Passport) begyndte at blive forældet på et tidspunkt, hvor andre bilproducenter gjorde store fremskridt i SUVen.
For et par år efter, at virksomheden ophørte med det amerikanske bilsalg, lavede de pick-up trucks til GM. En manglende succes med at forhandle en ny kontrakt om at gøre det i 2012 førte imidlertid til, at GM lukkede produktionen af de to pickupmodeller, som dele blev fremstillet af Isuzu.
I øjeblikket fremstiller Isuzu kommercielle lastbiler, dieselmotorer til GM-lastbiler og pickupper til salg i Asien, Afrika og Sydamerika. Det gør ikke længere personbiler.
Reference: http://www.latimes.com/business/autos/la-hy-isuzu31jan31-story.html