Bedste svar
Så jeg gør dette og fik skrevet for nylig på den.
Jeg skiftede fra at have en pendling på 15 minutter til en, der løber fra 1,5 – 2 timer hver vej de fleste dage til et job på C-niveau (land Manager = fyr, der driver virksomheden i landet). Jeg gjorde dette af to grunde:
- Jobbet er meget mere interessant end min sidste; og
- Opadrettelsen ved at udføre dette job godt er meget bedre end opadrettede ved at udføre mit sidste job godt (kører digitalt i Chicken Soup for the Soul).
Her er hvordan min typiske hverdag ser ud:
- Vågn op kl. 545 for at træne. Jeg gør dette ikke af hensyn til pendlen, men fordi det er før min søn er vågen, og så jeg ved, at jeg kan få en fuld træning i. Jeg har også en tendens til at tjekke e-mail og slap derefter for at sikre, at jeg ved om enhver nødsituation, der skete natten over, som jeg muligvis har gået glip af.
- 7 – 730: hæng ud med familien og tag en hurtig bid, inden jeg kører til toget.
- 730 – 8 ( ish): kør til togstationen. Jeg kører til ekspresstoppestedet, der ligger 20–30 minutter fra mit hus, snarere end det tættere stop, der handler om 8 minutters kørsel, fordi tog fra ekspresstation tager 35 minutter i stedet for 60, fordi parkeringskort ved min lokale togstation har 4 år venteliste, og fordi ekspresstoppet har tog, der kører hvert 5.-10. minut i forhold til hver halve time, så hvis jeg beslutter mig for at blive hjemme i 10-15 minutter ekstra for at lege med min søn eller tale med min kone, er det ikke verdens ende.
- 8 – 815: Gå til toget. På dette tidspunkt taler jeg som regel med nogen (normalt min mor eller far, da det er det eneste tidspunkt på dagen, at jeg har en chance for at fange dem).
- 815 – 845: Tog. Jeg arbejder på toget på min bærbare computer eller læser en bog på min telefon.
- 845 – 9 (ish): Metro i centrum. Jeg læste på min telefon for denne del af pendlingen.
- 9–915: Gå til mit kontor.
- Gå kl. 5 (de fleste dage), og gør det omvendt. Jeg har en tendens til at arbejde mere på vej hjem i toget (lettere at få et sæde, hvor jeg kan bruge min bærbare computer og binde), og jeg tager konferenceopkald under kørslen hjem, normalt med teammedlemmer i Californien eller Australien.
- Jeg er generelt hjemme 645 til middag, og jeg er færdig med bad og historier med min søn omkring 8.
- Min kone og jeg hænger til 930/10, når jeg falder sovende.
I disse dage rejser mit barn og kone i skole kl. 830, så jeg mister noget som 45-60 minutter om morgenen med dem de fleste dage. Selv når jeg havde en pendling på 15 minutter, var jeg generelt ikke hjemme før 615, så jeg mister cirka 30 minutters tid med dem der i forhold til mit gamle job (som var 10–6 snarere end 9-5). Jeg mister lidt søvn, fordi jeg vælger at træne, før mit barn vågner versus efter at han gik i skole, men det er ikke så meget, da det er virkelig meget pænere at træne, når resten af verden sover .
Det meste af tiden, jeg pendler, er den tid, jeg har brug for til at tænke igennem ting, få gjort arbejde eller bare gøre noget, der faktisk er svært at finde tid til at gøre – læs. Og der er bogstaveligt talt tusindvis af mennesker hver dag, der længere pendler til NYC end mig.
Her er de ting, jeg får til gengæld for den lange pendling:
- I komme til at bo på et rigtig smukt sted på en anstændig mængde jord til mindre end omkostningerne ved en studiolejlighed i New York City. Jeg er omgivet af hestegårde, bølgende bakker og maleriske byer.
- Om vinteren kan jeg stå på ski ud af bagdøren (bogstaveligt talt). Så jeg gør det om morgenen i stedet for at træne, og vi står ofte op som familie for at tage en lille familie ski om morgenen (langrend, ikke ned ad bakke). Vi er langt nok nord for Manhattan til, at vi faktisk får sne, der sidder fast det meste af vinteren.
- Det offentlige skolesystem her er fantastisk. Mens vi betaler meget i skat, får vi det tilbage i spar fra skolevæsenet.
- I weekenden er vi en 30-40 minutters kørsel fra alt, hvad Manhattan og Brooklyn har at tilbyde (ikke så anderledes fra en metro pendler fra Upper East Side eller Upper West Side), og vi er også 20 minutter fra strande i Connecticut og alle kystbyerne.
- Vi er bestemt mere en del af et samfund heroppe, end vi ville være et mere overbelastet sted (hvilket er godt og dårligt).
- Flyrejser er faktisk meget lettere herfra. Vi har uber (ok, vi har Frank, der kører en uber, og af og til har vi en anden eller tredje uber-driver). Vores lokale lufthavn ligger femten minutter væk og har ingen sikkerhedslinjer, og vi er en time fra både JFK og EWR, de to store internationale lufthavne (tid givet uden trafik – jeg prøver alligevel kun at flyve kl. 6, fordi lufthavne suger) . Dette er mindre tid, end vi ofte brugte på at få en taxa og komme til lufthavnen, da vi boede i byen.
Her er de ting, vi mister ved ikke at bo i byen:
- Bekvemmelighed. Det stinker ikke at kunne gå over gaden kl. 3, når alle er syge for at få medicin på et apotek. Du lærer at planlægge og lagre… men du glemmer altid at have den eneste ting, du har brug for på et eller andet tidspunkt i løbet af året, og sidder fast med en times returrejse til den døgnåbne apotek.
- Restauranter & Barer. Vi har fantastisk mad heroppe; der er bare ikke meget af det, og da vi altid kører, betyder det, at vi ikke drikker så meget. Ærligt talt er dette ikke en big deal med et barn – det er ikke som om vi regelmæssigt skulle ud i byen – selvom der er tidspunkter, hvor vi kører temmelig langt bare for at prøve noget nyt på date-nætter.
- Omkostninger til pendling. At betale for biler, tog, metro, osv. Er forbandet dyrt. Jeg vil sige, at du stort set kun kan gøre dette, hvis du har et job på højt niveau, der mere end kompenserer dig for pendlingen.
- Nem adgang til venner. Der er meget færre mennesker heroppe. Vi har fået nogle fantastiske venner, og du har virkelig ikke brug for så mange mennesker for at have et komplet liv. Hvis du er fokuseret på at være festens liv, er det dog ikke noget for dig at være heroppe.
Dette er en super lang måde at sige, at pendlen ikke gør noget – det er, hvad du ville gøre med tiden i stedet, der betyder noget. Hvis du kommer til at gøre ting på pendlen, som du normalt ikke ville gøre (f.eks. Får jeg læst 1-2 bøger / uge), så kan det faktisk være en gevinst, især da jeg ikke ville vinde så meget ekstra tid med min familie.
BEMÆRK: for at være retfærdig elsker jeg ikke dele af min pendling, og når jeg havde mulighed for at flytte mit kontor (og efter en seriøs evaluering af, om det ville negativt påvirke alle andre, hvilket det ikke gør mere end ca. 10 minutter hver vej), tog jeg det. Så i slutningen af denne sommer vil jeg sandsynligvis have en 30-minutters hurtigere pendling ved at skære metroen ud og det meste af gåturen. Og når det stinker udenfor, arbejder jeg hjemmefra. Så det er ikke som om jeg elsker pendlingen.
Wow, det var lang.
Svar
Spørgsmål: Er to timer en vej for langt fra en pendling til et job på højt niveau?
Ja, det er det.
Hvorfor?
- Din dag er 24 timer – Hvis du bruger fire timer på at komme og fra arbejde og derefter to timer ( minimum ) gør dig klar, det giver dig atten timer til at arbejde og sove. Selv under forudsætning af at du kun sover 3-4 timer om natten og har et godt helbred, har du stadig en slibende tretten timers dag. Hver dag. Fem eller seks dage om ugen.
- Din familie – Grundlæggende sikrer du, at du sjældent ser din kone eller dine børn. Hun bliver træt af situationen (medmindre dit ægteskab blev forud for, hvor meget du tjener, eller hvad din titel er), og dine børn vil blive fjernt. uanset hvor “høj profil” jobbet er, risikerer du at ødelægge dit familieliv. Er dit job det værd?
- Du kan ikke komme hurtigt hjem – Hvis der er en ulykke eller en nødsituation, er du mindst to timer væk. Det kunne tage to kritiske timer, og vil du virkelig risikere det?
- Du kan ikke komme hurtigt hjem nr. 2 – Hvad hvis har du kæledyr eller en ældre slægtning der bor hos dig? Ønsker du at betale ekstra for at få nogen til at tage sig af dem? Hvad sker der, hvis du ikke kan komme hjem rettidigt? Hvad vil du gøre?
- Din præstation vil lide under – Din pendling er afhængig af vejret, vejbygning, naturkatastrofer , infrastrukturfejl og dit køretøj (er). Dybest set skal næsten ALT gå din vej for at sikre, at du bare får det til at arbejde. Stresset ved det alene begynder at forringe din præstation, og der går din “højprofil” -rolle.
Helt ærligt, hvis rollen betaler højt nok, har du råd til et hjem i byen, hvor du arbejder, eller i en nærliggende forstad. Selv i San Francisco Bay Area (Amerikas Guldkyst) kan du finde lejeboliger, lejligheder eller endda boliger, hvor du kan bo og spare dig timer i dit liv. Hvis din ægtefælle / partner ønsker at flytte, kan du selv leje et sted (og gå hjem i weekenden). Eller du ønsker måske at revurdere dit ægteskab / partnerskab.
To timer er for langt til at pendle dagligt. For meget af en stamme ejer din krop. For stor belastning for din familie. For stor belastning på din præstation. Noget vil “give”, og det er ikke noget, du vil (eller har brug for) at ske.
Hvis du kan leve tættere … gør det.
Hvis du ikke kan, har du virkelig brug for efter min mening at genoverveje holdningen.