Bedste svar
En almindelig måde at lande indebærer et mønster.
Du har et medvind, hvor du flyver i den modsatte retning, hvor du lander, cirka en halv mil til højre eller venstre for landingsbanen.
Når du passerer enden af landingsbanen, begynder du at køre ned og omkring en halv mil efter sving 90 grader mod landingsbanen. Du er nu i bundbenet.
Når du nærmer dig at opfange den udvidede linje på landingsbanen, vender du dig til den endelige, hvor du sigter mod at tilpasse dig til landingsbanen til en landing.
Kort finale betyder, at du er i sidste etape og temmelig tæt på landingsbanen, som mindre end 1/4 mil fra landing. Du skal også være ganske lav i højden.
Dette mønster er ret nyttigt i pilotuddannelse, når du skal lave en masse berøring og gå, lander i et par sekunder, anvender fuld effekt og derefter drejer til medvindvind (med et mellemliggende 90 graders ben først).
Svar
Et fly indtaster et trafikmønster, før det lander.
Der er to typer trafikmønster
- Standardtrafikmønster – Dette er et trafikmønster, hvor alle drejninger er venstresving.
- Ikke-standard trafikmønster – dette er et trafikmønster, hvor alle sving er højre sving.
Typen af trafikmønster for en bestemt lufthavn kan findes i Aeronautical Information Publication (AIP) i landet og også angivet med en segmenteret cirkel.
I det trafikmønster, der findes i ovenstående billede, er en kort finale i den sidste fase af trafikmønstret, men det er meget tættere på landingsbanen.
Trafikmønsterben
- Upwind
- Sidevind
- Nedvind
- Base
- Endelig
5.1 Kort finale