Bedste svar
Computeren tester konstant alle sensorer midt i de forudindstillede standarder, der er forventet.
Nogle gange overskrides disse parametre, hvilket får motorcomputeren til at indstille en kontrolmotorkode og lys på instrumentbrættet.
Hvis den er lille nok eller intermitterende, er det muligt at gå igennem nok testcyklusser, hvor det ikke ser problemet igen, så det rent faktisk rydder koden (normalt efterlader den i historikken) og slukker for kontrolmotorlyset igen.
Hvis det er en konstant konstant sker – blinker til og fra – igen og igen i løbet af få minutter eller derunder, det er normalt ikke et godt tegn, da computeren opdager et stort problem i forbindelse med driftsforhold eller emissionsrelateret problem, der skal ses med det samme for forhindre mulig skade på relaterede komponenter.
Svar
Det fortsætter, når en sensor rapporterer en spænding til computeren t hatten er ikke i det foreskrevne interval. Det kaldes en intermitterende fejl, når motorens kontrollampe tændes og slukkes. Hvis en scanner er tilsluttet, når lyset er slukket, skal du læse enhver gemt kode på computeren.
Tag hjertet ikke alle kontrollampe betyder, at der er et problem eller et alvorligt problem. Jeg havde en Dodge-lastbil, som kontrollampens lyskode var for et AC-kompressorproblem, selvom lastbilen ikke havde AC.
Jeg kører en 2003 Pontiac Montana, der har et kontrolmotorlys på alle tid. Det er en emissionssensor. Jeg slukker den for at bestå inspektionen og lader den gå tilbage senere.