Bedste svar
****** ANSVARSFRASKRIVELSE: JEG KAN VÆRE forkert her, SÅ UNDERSØGER VIDERE !! ****** *
Det er lang tid siden jeg har været “In the Game” med at sælge biler, men jeg skal skyde fra hoften. Lad os sige, at du har en ny bil, som mærkatprisen siger, er $ 29.897, her er “tredobbelt netto” opdeling:
Mærkatpris MSRP = $ 29.897
Fabriksfakturapris = $ 27.593
Der er 3\% forhandler tilbageholdelse pr. bil. Dette beløb er på MSRP og varierer fra stat til stat. – $ 869,91
Der er også en forhandlerincitament til at sælge denne biltype på $ 1750. Dette varierer fra producent til stat. – $ 1750
Alt dette går i stykker for at give dig en forhandler sand netto ny bilomkostning på $ 24.946
Jeg gravede rundt og fandt disse numre online, så jeg brugte dem til dette eksempel. Forhåbentlig er dette præcis det, du ledte efter.
Held og lykke
Svar
Triple net henviser til forhandlerens sande pris for et køretøj. Bilfakturaen repræsenterer faktisk den pris, som forhandleren har betalt for køretøjet, men det er muligvis ikke den lavest mulige pris i bilen. Ud over markeringen over fakturaen tilbagebetaler mange producenter også forhandleren en lille procentdel af omkostningerne, når køretøjet sælges til reklameomkostninger og planlægningshjælp. “Triple net” betyder, at forhandleren trækker begge disse kvoter fra fakturaen. Med andre ord sælger han det faktisk til faktura minus alle godtgørelsesgodtgørelser fra producenten.
Han kan stadig tjene en lille gevinst på salget, hvis han rammer en bestemt kvote, sætte producenten i en proces kaldet trappetrin mål, men ikke alle beslutningstagere har det.