Bedste svar
Med hensyn til de tekniske principper, så hurtigt som det kan skubbe. Moderne ubåde er stadig afhængige af, hvad man kan kalde første generations hydrodynamik, simpelthen gode propeller og et strømlinet skrog. Men vi ved, hvordan man gør det bedre. Både Rusland og USA arbejder på en ny generation af raketdrevne torpedoer, der til sidst skulle være i stand til at overstige lydhastigheden i saltvand, og teknologien, de udvikler, kan skaleres op til en bemandet sub.
Tricket er at skabe en situation, hvor et fuldt nedsænket objekt ikke er i direkte kontakt med vandet. Jeg har læst om to måder, begge under evaluering af begge beføjelser. (1) Blæse bobler. Den raketdrevne torpedo frigiver en konstant strøm af luft eller nitrogenbobler fra en forstørret næsekegle. Hydrodynamiske kræfter holder boblerne begrænset mod overfladen af torpedoen og skaber et grænselag mellem torpedoen og vandet. Fra torpedos perspektiv flyver det bare gennem ekstra fugtig luft, og vandfriktion forbandes. (2) Brug en specielt formet næsekegle, enten et stort konisk skjold eller en stump svampeform, og slå vandet virkelig hurtigt. Når ting bevæger sig ekstremt hurtigt i et flydende medium, inklusive både luft og vand, kan de skabe regioner kaldet kavitationer, i det væsentlige vakuumbobler, hvor der er for meget energi til, at et mærkbart antal atomer kan forblive. Forskning har vist, at et raketdrevet projektil kan skabe en stor zone med kavitation omkring sig selv, hvis dens næsekegle er korrekt formet til at skubbe vand ud af vejen. En, den har skabt sin ene vedvarende vakuumboble, den kan lige så godt rejse gennem rumets vakuum.
Svar
Ingen flåde ønsker, at dette skal være kendt, da dette hjælper deres fjender med at tider med krig og fred (subs spionerer meget). Officielt, hvad du sandsynligvis får, er noget som X-klassen kan klare en hastighed, der er større end Z-knob og nedsænke på dybder, der er større end Y00 fod.
Wikipedia har dog en artikel om dette emne.
Der er etablerede rapporter, og fabrikantens påstande, der indikerer, at to (eller måske flere) ubåde er i stand til hastigheder, der overstiger 30 knob. I 1965 USS Albacore rapporterede en hastighed på 33 knuder (61 km / t eller 38 mph) [2 ] men dette var ikke en officiel rekord. [3] Akula -klasse ubåd (Russisk: haj ) klasseskib er angiveligt i stand til at rejse nedsænket ved 35 knob (65 km / t eller 40 mph), dets forgænger, Alfa klasse ubåd , kunne opnå korte hastighedsudbrud på 40-45 knuder mens de var nedsænket. [4] [5] Der er påstande om, at den russiske ubåd i titanium K-162 nåede 44,7 knude ved forsøg, fuldt nedsænket, i 1969. På grund af disse fartøjers ret hemmeligholdte karakter er bekræftelse af disse tal ikke til stede.
Hastighed er ikke alt, Wikipedia rapporterer, at USS Nautilus havde støjproblemer, da det gik hurtigt nær slutningen af dets levetid, som gjorde det ekkolodd ineffektivt. USS Nautilus (SSN-571)