Bedste svar
Rækkevidde for en diesel semi truck er mere begrænset af de tilladte køretimer for føreren end af lastbilen sig selv. Det er ikke usædvanligt, at en lastbil har to tanke på 150 liter. 300 gallon ved et gennemsnit på 7 MPG giver en non-stop rækkevidde på mere end 2000 miles.
I USA er en chauffør begrænset til 11 timers kørsel med en times pause i skiftet, inden han tager 10 timer har fri. Ved gennemsnitlige motorvejshastigheder kommer denne chauffør måske 600-650 miles under deres skift, ikke i nærheden af riggens rækkevidde.
Teamchaufførens operationer kan dog sove på skift, så lastbilen kan køre praktisk talt non-stop og meget bedre udnytte truckens muligheder. De stopper for måltider, brusere og brændstof (optimeres således, at så mange af de tre, der kræves, udføres i samme stop), men ellers kører bilen 24/7. Operationer som denne kan tilbydes afskibere som “hurtig” service, da først fragt er lastet, kører lastbilen i det væsentlige non-stop fra afhentning til levering, selv på langrendskørsel fra kyst til kyst.
I en teamoperation som beskrevet kan en typisk semi-rig lave en langrendsløb på 3.500 mil med kun et stop for brændstof, og endda stoppe for måltider og brusere, afslut turen på mindre end 3 dage!
Svar
Det vil helt sikkert afhænge af, hvordan lastbilen er specificeret, lastens vægt og terræn.
Tunge lastbiler i klasse 8 har generelt to sidemonterede (aka sadeltanke) brændstoftanke, en på hver side.
De kan bestilles i forskellige størrelser, der passer til ejerens behov.
I mit tilfælde har jeg to, 125 gallon tanke, der hver indeholder 120 gallon “trækkeligt” brændstof.
Da jeg gennemsnitligt er omkring 6 mpg, er det ville give mig en potentiel rækkevidde på cirka 1.400 miles.