Bedste svar
Min oplevelse er med surfski – lang (op til 6,5 m for en enkelt ski), smalle racingkajakker, der sidder på toppen, designet til langdistancepadling på havet …
Nogle af fordelene ved en kort kajak er:
- Lettere håndtering ud af vandet. Prøv at sætte et 6,5 m håndværk på dine tagbøjler i en 30kt vind!
- Lettere – Jeg har for nylig fået fat i en demo Nelo 520, som er 5,2 m lang. Den mere end en meters længdebesparelse betyder, at fartøjet er et par kg lettere, dvs. 10–20\% lettere.
- Nogle lande har trafiklove, der begrænser længden af ethvert objekt, der kan strække sig foran og bagpå din bil. Hvis du kører en mini, har du brug for en kortere kajak.
- Kortere kajakker er sikrere oven på en bil; tagbøjler er normalt kun ca. 1,5 m fra hinanden. Når du har et 6,5 håndværk på dit tag i en 30kt tværvind, kan de vridningskræfter, der pålægges håndværket og tagbøjlerne, få en eller en til at gå i stykker. En flyvende kajak kan forårsage kaos på en motorvej!
Når det kommer til padling:
- Et kortere fartøj drejer hurtigere, hvilket kan være en fordel i løbet “Omkring dåser” dvs. en kurs omkring bøjer.
- Et kortere, lettere fartøj kan muligvis accelerere hurtigere.
Nogle af ulemperne:
- En kortere båd har en tendens til at være vådere – mangel på volumen i næsen betyder, at den dypper ned i vandet i stedet for at svinge over den, når du surfer ned ad en bølge eller padler ud i vinden hugg.
Alligevel – jeg må hellere stoppe, da jeg er ved at padle Nelo i en 30kt NV nedadvind her i Cape Town!
Svar
1) Du vil have et lavere tyngdepunkt, fordi den del af din anatomi, du sidder på, bogstaveligt talt vil være under vandlinjen. Dette giver øget stabilitet og reducerer sandsynligheden for at vælte.
2) Du kan bære et stænkskørt, der forsegler dig ind i bådens indre. Hvis det regner, eller hvis du er i store bølger, forbliver du tør bortset fra dine arme, forudsat at du har en anstændig hat.
3) Med tilstrækkelig dygtighed og øvelse, hvis du på en eller anden måde vælter kan forblive inde i båden og trække dig op igen med den rette teknik og fortsætte med at padle.
4) En ordentlig siddekayak vil have vandtætte opbevaringsluge til at bære redskaber på længere udflugter og vil har dækplads med bungee-snore til sikring af udstyr som ekstra padle, lænsepumpe (ikke nødvendigt på en sit-on-top antager jeg), padleflåd, kastetov, vandflaske osv.
5) Dette sidste punkt er ikke altid tilfældet, men normalt en kajak, der sidder inde, vil være bedre designet og konstrueret til ydeevne sammenlignet med lignende størrelse sidde-på-top både som normalt er bredere for at kompensere for deres højere tyngdepunkt og ikke skære gennem bølgerne også.
6) Og muligvis det vigtigste… alt det virkelig seje padlere er i kajakker, der sidder inde. [Bare sjov!] 🙂