Bedste svar
Saksdøre ; Som en traditionel bildør er saksdøren fastgjort til bilens ramme af et hængsel, der er placeret i bilens øverste hjørne ved hjælp af en saksled. Dørene åbnes lodret op til ca. 90 til 130 grader snarere end at åbne udad som traditionelle bildøre.
Designet voksede ud af Gandinis ønske om et design, der var innovativt, samt en bekymring for dårlig synlighed bag på bilen, når du prøver at bakke. Scissor-designet gør det muligt for føreren at åbne dørlugen opad og læne sig ud for at kunne se bag bilen.
Sommerfugldøren Sommerfugldøren kan sammenlignes med saksdøren, idet den også er hængslet i det øverste forreste hjørne af bilens ramme. I modsætning til saksdøren er sommerfugledøren dog hængslet langs bilens A-søjle og åbner udad og opad i et fanningmønster og giver den navnet “sommerfugl”. Denne bildørstype giver mulighed for mere udgangs- og indgangsrum.
Svanedøren Svanedøren er tættere på en traditionel bildørstype, med en forskel. De er hængslet lidt højere og i en vinkel for at skabe mere plads. Denne bildørstype er populær blandt biler som Aston Martin, Jaguar C-X75 og GTA Spano.
Svar
“Lommedøre” var rigelige i store huse, der ejes af de velhavende i i slutningen af 1800erne og begyndelsen af 1900erne,
Lommedøre fik en genoplivning og var noget populære i USAs boligbyggeri i 1950erne og 1960erne i midten af århundredets moderne periode. De blev kun brugt i indvendige applikationer, og lommedøren blev understøttet af et aluminiumspor, hvorpå ruller fastgjort til toppen af døren ville køre. Døren rullede ind i en “lomme” i væggen, der havde sin egen ramme til at understøtte dørskinnen og vægmaterialerne på begge sider.
Fordelen ved en lommedør var, at det ikke behøvede at foretages en hængslet dør til at svinge. For eksempel kan du ikke placere et møbel i det fejede område af en hængslet dør uden at skulle flytte genstanden, når du vil åbne eller lukke døren. Med en lommedør kunne en stol eller et bord placeres mod væggen på begge sider af døren uden nogen indblanding i dørens betjening. Lommedøre blev udråbt som “pladsbesparende.”
Ulemperne ved en lommedør er 1) Omkostninger og 2) Der skal være plads i den væg, hvor lommedøren skal forsvinde.
Lommedøre var dyrere på grund af rammen, der understøttede døren i væggen og rullesporet. Selve døren i sig selv ville være identisk med en hængslet dør, så det er de samme omkostninger. Omkostningerne ved et forsænket låsedørlås var omtrent det samme som et låsesæt af knoppetypen, så omkostningerne var en vask. Men et par hængsler var MEGET billigere end lommedørkarmen.
Og huskonstruktionsdesignet, der var nødvendigt for at rumme lommedørkarmen, så ingen ledninger, VVS eller varmluftvarmekanaler kunne passere vinkelret igennem lommen i væggen. Væggen, der omslutter en dørlomme, var mange gange lidt tykkere end andre vægge, og elektriske kasser, der omslutter udtag og afbrydere, kunne generelt ikke placeres på hver side af en dørlomme, medmindre væggen blev gjort tykkere.
Dette er et “røntgenbillede” af en meget forenklet lommedørstruktur i væggen til venstre:
For dem grunde faldt lommedøre ud af favør i 70erne og senere. De ses stadig i nybyggeri i eksklusive huse, hovedsagelig som badeværelses- eller soveværelsesdøre.
Lommedøre er blevet fortrængt af den overflademonterede rullende “fabriksdør” eller “staldør” i moderne 21. århundredes udsmykning :
Overflademonterede fabriksdøre har deres plads, og det er ikke i hvert nyt hjem eller loftlejlighed / lejlighed. JMO.