Bedste svar
Lad mig introducere dig til Excalibur, en slående Roadster, der tog konventionelle stylingstegn fra 1928 Mercedes Benz med designarbejde af Brooks Stevens.
Den første prototype Excaliburs var udstyret med en 289 V8 fra en Studebaker og producerede 290 hestekræfter. Senere brugte Stevens fyr General Motors 327 kubikcentimeterblokke til at producere omkring 300 hestekræfter, hvilket gav Excalibur en vis respekt på gaden.
Foto af LPLT – Eget arbejde, CC BY-SA 3.0, Fil: Excalibur Series III Roadster SS i Paris.jpg )
Excalibur-legenden havde samlingsrødder i Milwaukee, Wisconsin med serien I i 1965 og fortsatte produktionen indtil omkring 1986, inden den falmede af scenen et stykke tid. Men Roadster blev genoplivet og fortsatte med at køre bil indtil omkring 1997, inden han kaldte den afsluttet. Men ikke før komikeren Phyllis Diller fik fat i fire af dem, som rapporteret af Wikipedia. Du har brug for omkring 50 grand i din tegnebog til en tidlig 80ers Excalibur Series 4 Phaeton. Eller fordoble det til en senere Series 4 Phaeton med lave miles.
Det er mange penge, men se på den ting. Du kører med stil.
Svar
Fra toppen af mit hoved:
E-type – Jaguar
Evoque – Land Rover Range Rover
Exige – Lotus
Elise – Lotus
Evora – Lotus
Eleven – Lotus
Esprit – Lotus
Europa – Lotus
Emerg-e – Infiniti
Evija – Lotus
Escort – Ford
Espace – Renault
Econoline – Ford
E-klasse – Mercedes Benz
Edsel – Ford
Edge – Ford
Explorer – Ford
Element – Honda
Escalade – Cadillac
Equinox – Chevrolet
Enclave – Buick