Bedste svar
“Hvad er” positive styrestop “, der forhindrer, at styringen låses fast i enten højre eller venstre drejning?”
Styresystemet ikke er kontrolleret eller kan gå for langt, kan det være muligt for styringen ikke at kunne trække sig tilbage. Tænk på det som et håndtag, der, hvis du trækker det for langt, ikke let kan trækkes tilbage.
Så der er “stop” indbygget i systemet, så det er umuligt at dreje hjulene til en punkt, hvor de modstår at vende tilbage. Intet magi her, bare standardteknik.
Svar
Meget enkelt, det gør det ikke. Hvis du ser ud til at have oplevet denne tilstand, kan din motor være “død” (ophørt med at fungere), hvilket ville have resulteret i tab af din styrings servostyring (leveret af den motordrevne servostyringspumpe). Dette kan, i starten har jeg følt det som om rattet låses op, når du i virkeligheden var i stand til at styre bilen med almindelig ikke-kraftassisteret kraft, omtrent lige så meget kraft (måske lidt mere, afhængigt af gearforholdet til dit styresystem ) ville du have udøvet, hvis din bil ikke havde nogen servostyring i første omgang.
Før servostyring blev almindelig, forventedes det, at føreren skulle håndtere omtrent den slags anstrengelse hver gang de kørte – det var godt motion, især hvis du var i en landbrugsbil, styrede mod bølgepap i marken eller mod varm, klæbrig asfalt. Meget lette mennesker var kendt for fysisk at klatre op i rattet til tider for at få det til at dreje under vanskelige forhold, især hvis køretøjet bevægede sig ikke ved tiden. Vi lærte alle, at et rullende køretøj var langt lettere at styre end et parkeret køretøj, og vi havde alle en tendens til at være noget mere muskuløse end folk generelt er i dag – selv i dag vokser landmændene bløde, slappe og “omkreds” ved sammenligning , da de fleste moderne traktorer så ofte har aircondition og servostyring og lydsystemer i førerhuset og alle mulige andre luksusforhold.