Bedste svar
Nå, du vil typisk høre noget bankende, når bæltet bryder og begynder at slå nogle ting, inden de kommer ud.
Men det afhænger virkelig af, hvad alt er drevet af det serpentinske bælte for, hvad der nøjagtigt sker dernæst. Når det er sagt, vil din motor ikke straks eksplodere og ikke engang stoppe med det samme.
Ting, der drives af slangebælte, holder op med at virke. Disse inkluderer typisk – Vandpumpe, generator, servostyringspumpe og AC-kompressor
Heldigvis at miste disse vil ikke med det samme dræbe din bil, men at køre uden vandpumpen vil i sidste ende få den til at blive overophedet skal du få en indikatorlampe, inden du overophedes, og uden generatoren vil til sidst tømme dit batteri, og du får et indikatorlys om dette. Så træk og luk motoren, ring AAA / Tow Truck / Car Company Preferred Car line /…
Bemærk, du vil sandsynligvis have mistet din servostyring (hvis du har en traditionel servostyringspumpe og ikke elektrisk servostyring), så styringen bliver sværere, når du sætter farten ned, vær forberedt på dette, når du prøver at trække til siden af vejen med langsom hastighed.
Svar
Hej, vil gerne dele en af mine erfaringer, dette var omkring 10/12 år tilbage. Jeg var i midten af 20erne, giver ikke en sh * t-holdning, jeg elskede min bil og plejede at passe godt på den. en aften efter fest med mine venner (det var en udsendelsesfest for en af min ven, der lige har fået et job hos Emirates Airlines som kabinepersonale og skulle formode at rejse til Dubai i de næste 3 dage, vi var i bombay kl. den gang) så efter at have haft en fantastisk aften var vi på vej hjem i min bil en Mahindra Scorpio en syv pladsers stiv SUV med 7 personer, vi var på motorvejen, der var temmelig tom i den time og kendte vejen som bagsiden af min hånd, jeg vidste, at der var en bump, der kom og ville altid springe på den, som jeg ikke kunne gøre tidligere, fordi der var konstant trafik, jeg lavede aroung 150kmp n advarede mine venner om, at jeg ville prøve et spring, alle venner støttede sig til det bortset fra kabinepersonalet, da jeg godkendte bumpen, blev jeg alle opladet, n så fløj vi bare !!!! alle 4 dæk på jorden n vi var midt i luften, husk det er en tung SUV og BAMMM vi smækkede på vejen tilbage, jeg har altid betragtet mig selv som en god chauffør og jeg tror jeg håndterede bilen temmelig anstændigt ved landing .. kun for at høre et højt skrig fra den ven af mig, der ikke tog sig selv, jeg trak for at kontrollere, om alt var godt (selv jeg havde ikke forventet sådan et spændende højdespring, det ville være), men hun havde voldsom smerte, hun kunne ikke sidde oprejst, så vi var nødt til at få hende til at lægge sig på den midterste række og føre hende til hospitalet, efter et par røntgenbilleder og scanning afslørede lægen, at en af hendes rygmarvsben er flyttet fra sit sted, og at hun var i dårlig form. hun var nødt til at være helt i seng i 3 måneder, heldigvis efter 3 måneder fik hun det godt og mistede ikke sit job så godt … jeg hidtil frygter tanken om, hvad der ville ske, hvis det ville blive et handicap eller noget andet, jeg indså det var ikke kun mit liv, jeg spillede med, men jeg var også ansvarlig for 6 andet liv, gudskelov, jeg var ædru i mine sanser for at kontrollere bilen.
så kom tilbage til dit spørgsmål,
der er et par ting, jeg gerne vil fortælle dig kammerat,
jeg ved ikke, at den tekniske del af bilen bliver beskadiget, min var helt fin efter springet, men pas på beskadiget bil vil være den sidste ting at tænke på, hvis der sker noget utilsigtet … kør sikkert drev med forsvarlighed 🙂
Skål …