Bedste svar
Jeg kender ingen satellitradiokonkurrenter. Streaming af lyd / video bliver mere brugt end nogensinde før. Da de fleste telefoner nu har “ubegrænsede” data, vil mange hellere streame uden eller mindre omkostninger end satellitradio. Jeg har i øjeblikket stadig XM-radio. Men jeg betaler ikke for deres “fulde månedlige” gebyrer. De har en dynamisk prisordning, der kan ændre sig fra minut til minut afhængigt af hvor meget du er villig til at betale. Jeg lytter kun til omkring to eller tre af stationerne. Jeg har tre køretøjer med satellitradio installeret. Jeg har kun aktiveret i en. Jeg kan ikke retfærdiggøre at betale for to andre køretøjsservices, som jeg ikke kører ofte. Jeg holder på en promoveringssats på omkring $ 5 pr. Måned. Når promoveringssatsen er ved at udløbe, kontakter jeg dem og fortæller dem, at jeg vil annullere, fordi Jeg kan ikke retfærdiggøre $ 24+ pr. Måned for kun at lytte til et par stationer. De starter normalt en plan på $ 15 eller deromkring om måneden, og jeg holder stadig ud, indtil den kommer tilbage til $ 5 / måned. Jeg har aldrig betalt den fulde sats til dem. Det er ikke det værd for mig.
Hvad de fleste ikke er klar over er, at deres omkostninger er faste. Du har betalt for radioen i dit køretøj. Det er ikke forbundet på nogen måde til deres service for at fortælle hvis det nogensinde er tændt. De betaler for satellitomkostninger, arbejdskraft, vedligeholdelse osv., uanset om du er abonnent, lytter eller ej.
Med streamingomkostninger meget minimale for kunden har XM brug for at kloge op og lugte roserne. Hvis de skulle have en husstandssats på eller under det, de vil have nu for en månedlig afgift, ville de have en større abonnentbase, der muligvis kommer tilbage til dem og være den leder, de ønsker at være .
Svar
Da Sirius og XM-radioen blev fusioneret, efterlod det os uden et alternativt satellitradioalternativ. Sirius måtte overbevise føderale regulære om at tillade et monopol. Sirius argumenterede for, at XM Radio var ikke deres primære konkurrence. Konkurrencen omfattede jordbaseret radio, MP3er, smartphones, cder og enhver anden metode, forbrugerne havde til ente læser sig inde i et køretøj.
Hvad angår deres trusler? Det overbeviser bilproducenterne om at inkludere omkostningerne ved deres udstyr som “standardudstyr”. Nogle gør, mange gør det ikke. Da jeg købte min Mazda for fem år siden, var tilføjelse af Sirius / XM en dyr tilføjelse, der kun blev udført af forhandleren. For to år siden, med købet af min kones Kia, blev Sirius / XM forudinstalleret.
At få udstyret installeret er fortsat en primær trussel. Imidlertid skulle deres største trussel være fremkomsten af smartphones og de mange gratis (og betalte) musikstreamingtjenester. Hvorfor købe alle de ekstra kanaler, når du kan streame den musik, du virkelig ønsker?