Bedste svar
Beverley og Cortelyou er de nærmeste stationer inden for indtægtsservice, men jeg tror Brooklyn Bridge og Old City Hall er de nærmeste bevarede stationer, selvom sidstnævnte ikke er i indtægtsservice. Den eneste omtale af afstand, jeg kan finde, indikerer, at det er 600 fod mellem dem (Michelle Young i Untapped NY), men dette er næsten helt sikkert forkert, fordi afstanden mellem Brooklyn Bridge og Worth St (også forladt) er “mindre end en toglængde” [510 ft] ifølge Joseph Brennan, og alle relevante diagrammer viser det gamle rådhus så tættere på Brooklyn Bridge end Worth St. er.
Relevante links: http://www.columbia.edu/~brennan/abandoned/cityirt.html http://www.columbia.edu/~brennan/abandoned/worth.html http://newyork.untappedcities.com/2010/09/26/touring-the-old-city\%C2\%A0hall\%C2\%A0station/ (dejlige billeder, men nogle forkerte oplysninger)
Svar
Sammenligning af NYC til andre byer er der tre svar på dette, som hver forklarer en del af dette.
Først er NYC, mere end mange byer, åbent 24/7. Selvfølgelig er alle byer mere støjsvage klokken 3 på en hverdag end kl. 19, men NYC har mere aktivitet kl. 3, end mange byer gør.
NYC er mere afhængig af massetransit end nogen anden by i USA og end de fleste andre byer i verden. Ikke kun er metrosystemet et af de største i verden (afhængigt af præcis hvordan du måler). Hvis du ser på årligt riderskab, er NYC 9. i verden. Men af de 8 byer, der er højere i årligt riderskab, har alle undtagen en flere mennesker. Vi kan se på riderskab / befolkning. For de ti travleste systemer får vi dette:
- Seoul 2,8 milliarder forlystelser 9,8 millioner indbyggere = 285,7
- Hong Kong 1,8 milliarder forlystelser 7,3 millioner indbyggere = 246,6
- New York 1,7 milliarder forlystelser 8,4 millioner indbyggere = 202,4
- Guangzhou 3,0 milliarder forlystelser 15 millioner indbyggere = 200,0
- Tokyo 2,8 milliarder forlystelser 14 millioner indbyggere = 200,0
- Beijing 3,8 milliarder forlystelser 22 millioner indbyggere = 172,7
- Moskva 2,4 milliarder forlystelser 13 millioner indbyggere = 184,6
- Shenzhen 2,4 milliarder forlystelser 13 millioner indbyggere = 184,6
- Mexico by 1,6 mia. forlystelser 8,9 millioner ration = 179,8
- Shanghai 3,7 mia. forlystelser 24 millioner indbyggere = 154,2
Men hvis du ser ud ved antal stationer er NYC nummer 1 (424 stationer), og det er ikke tæt (nummer 2 er Shanghai med 345). En ting, der indikerer, er vanskeligheden ved at erstatte toget med noget andet.
For det tredje gør vi det på den måde, fordi vi altid har gjort det, og det ville være politisk risikabelt at ændre det. Hvis du lukker folks metrolinjer (selv i et par timer), bliver de ked af det, og de fortæller deres repræsentanter om det.