Bedste svar
Sportsbiler er defineret af deres ydeevne, så størrelsen og effekten af deres motorer er meget vigtigere end den er til enhver anden form for køretøj. Ren hestekræfter er et benchmark, der bruges af mange mennesker for at bedømme, hvor god en sportsvogn virkelig er, så det er kun naturligt, at bilproducenter ser efter enhver mulighed for at presse et par hestekræfter mere under motorhjelmen på deres biler.
Dette er blot nogle få af de motorer, der ofte findes i sportsvogne.
- V-type motor. Denne type motor går hånd i
hånd med traditionel sportsvogn. Det defineres ved at have to separate rækker cylindre indstillet til 90 graders vinkler fra hinanden for at danne en V-linje. Som et resultat af denne konfiguration er motorer af V-typen ofte kortere i længden og har en lavere profil, hvilket er en fordel for sportsbiler, som typisk er lave til jorden. Endnu vigtigere, men dette sænker også tyngdepunktet for bilen og forbedrer dens håndtering. V-8 anses sandsynligvis for at være standardmotoren til en sportsvogn, sommetider går med en V-12 og i sjældne tilfælde endda to V-8er kombineret til at danne en kraftig W-16 som med Bugatti Veyron.
- Rotary Wankel-motor. Dette var en af de første
forbrændinger Motordesign, og selvom den har gennemgået ændringer, siden den kom ud, forbliver princippet det samme – det bruger rotorer i stedet for stempler, og det holder krumtapakslen stationær, mens den roterer cylinderblokken omkring den. Wankel-motoren har nogle begrænsninger og påvirker mest momentniveauet. Dette problem overvindes imidlertid ofte ved turboladning. Det er ikke almindeligt i moderne sportsvogne, der for det meste bruges af Mazda til sin RX-7 og RX-8 lineup.
- Lige motor. Den lige eller indbyggede motor har alle
cylindrene arrangeret i en række. Denne type motor er den nemmeste og billigste at fremstille, hvorfor den er den, der oftest findes i biler med masser af kommerciel appel. Det er ofte kombineret med et FF-layout, hvilket betyder, at bilen har motoren foran og forhjulstræk. Det er ikke særlig almindeligt for sportsvogne, men inline-motorer med seks cylindre bruges til sportsvogne af visse mærker som BMW eller Audi.
Svar
Motorer er af to typer interne forbrænding I og ekstern forbrænding … IC-motorer bruges i biler, bus osv. Forbrændingen udføres også som luftåndingsmotorer Genbruges i fly, jetfly. Men disse bruges også i projektbiler, men endnu ikke i nogen produktionsversion, IC-motorerne varieres ud fra flere kategorier. Men mandens ting er klassificering baseret på cylinderposition. De populære er inline [lodret], bokser [vandret], radial [cirkulær], v type [skrå to rækker parallelt], wtype [skrå 4 rækker parallelt]. V- og w-typen bruges mest i sportsvogne .. Det kan være bedre forståeligt, når man ser sidevisningen af motoren Lamborghini Avent bedårende bruger av og Bugatti Ceylon bruger w … Radiale motorer bruges i minifly, inline er den mest almindelige . Og boxermotorer er forældede, det kan du se i en BMW R90ere. Disse positioner er bare for at få maksimal hestekræfter og andre faktorer ..