Bedste svar
Starteren i din Buick LeSabre er den komponent, der har funktionen til at få din bil i bevægelse, når den går i indgreb motoren. For at sikre, at du nyder problemfri funktion i dit tændingssystem, skal du være sikker på at udskifte din start så hurtigt som muligt, når det begynder at vise tegn på slid. Hvis din starter ikke er i stand til at betjene noget, gør du dig, hvor du skal hen. Den eneste mulighed er total udskiftning af starteren, som derefter giver dig fornøjelsen af at nyde ensartet funktionalitet i tændingssystemet. Buick LeSabre Car Cover
Svar
Uden at bruge model-specifikationer er den bedste måde at finde en dårlig jord på køretøjer ofte på at lave en spændingsfaldstest langs kredsløbet under drift. Et kredsløbsdiagram er meget nyttigt til denne proces, men nogle tests kan udføres uden andet end et anstændigt multimeter.
Spænding er den nemmeste at kontrollere i dette scenarie, fordi du ikke behøver at blande sig i forbindelser under drift og direkte måling af modstand på tværs af kabler i anstændig størrelse er ikke særlig nyttig. Bare kontroller ved hvert punkt langs det pågældende kredsløb, og se efter store dråber på tværs af komponenter, der ikke er lastenheden. For eksempel på tværs af en sikring eller et aktivt relæ er cirka 0,1 V fald måske acceptabelt, måske 0,3 volt over en gammel switch er okay. En lang ledning kan også have en lille dråbe langs dens længde. Jeg vil foreslå at kontrollere hele forsyningssiden i ét skud først og derefter hele grundsiden i en måling først for at se om kun den ene eller måske begge sider er problemet. Som et let eksempel, hvis en baglygte ikke fungerer, sidder batteriet på + 12,5 V med motoren slukket, men med lyset tændt har du kun +9,5 volt på den positive side af pæren sammenlignet med batteriets jord, og du har + 0,3 V efter pæren vil du fokusere på forsyningssiden. Hvis du havde + 12,2 V ved pæreindløbet og 7,4 V efter pæren, ville du fokusere på jordsiden, da det er her, dit største ikke-pærefald forekommer.
Hvis køretøjet har en eller flere to store kabler, der forbinder motoren og kroppen til batteriets negative, er det en god ide at fjerne dem og alligevel rense forbindelserne. Ned til skinnende blankt metal, hvis du kan, og jeg samler normalt igen med antisize på gevindbeslag.