Bedste svar
Jeg har brugt ca. 310 $ i gennemsnit. Det inkluderer olie, filter, brændstof filtre og andre ting. Endnu mere, hvis du inkluderer smøring på alle punkter. Selvfølgelig varierer denne pris, afhængigt af hvor du får din traktor serviceret. Vi går normalt til Petro eller Travel Centers of America.
REDIGER: Vær forsigtig med, at serviceteknikeren bruger nøjagtig den samme olie hver gang. Hvis du ændrer dit brand, så forvent lidt lækage i et par måneder. Dette skyldes olien i alle mærker er den samme – det vil sige, indtil de lægger deres særlige tilsætningsstoffer i. Dette betyder, at hvert mærke vil have en anden effekt på slidmønsteret på dine cylindre osv. Når du skifter mærke, så ” genindførelse af et andet slidmønster, og dette vil medføre en mindre lækage, indtil det nye mønster begynder. Fundet dette ud på den hårde måde; det var ikke dårligt i mit tilfælde, men det var interessant at bemærke.
Svar
Jeg kan kun sige, hvad det koster i Australien. En 20 liter tromle (ca. 15w40 dieselolie koster omkring $ 100, og du har brug for 45-60 liter til de almindelige 12-16 liters lastbilmotorer, så tal op til $ 300 for olien (det var selvfølgelig lidt billigere, hvis det blev købt i 205 liter (55 US tromler. Så skiftede du naturligvis også filteret – yderligere $ 20-30 afhængigt af lastbilen og filtertypen. Så som andre siger, tid til fedtpistolen også – $ 20 for fedt måske. Og hvis du betaler for arbejdskraft, her er det omkring $ 100 i timen for en dieselmekaniker. Tillad mindst 1,5 timer – sandsynligvis 2 timer, hvis han er en god mekaniker og kontrollerer vand og blæserremme osv. Jeg vil lade dig tilføje det.
Jeg ejede tidligere 5 ton slæbebiler, som alle havde 13 liter olie i sumpen (7 og 8 liters dieselmotorer), så det kostede mig omkring $ 60-70 dollars for olien hver 10.000 km, da jeg gjorde olieskiftet. Jeg gjorde det selv så t hans arbejdskomponent var gratis.