Bedste svar
Mange indvendige døre (f.eks. Til skibskontoret) er som “lommedøre” i en lejlighed eller et hus – på ubåden jeg var på, var de dækket af falsk trækornsvinyl eller noget, og de gled åbne og lukkede. Et par rum havde også ret almindelige døre, der åbnede med en dørhåndtag.
Mellem hvert rum var der en vandtæt dør, der var designet til at modstå havtryk – disse havde et cirkulært håndhjul, der kunne bruges til at “hunde” og “Undog” døren for at holde den lukket. “Hundene” er metallåse, der strækker sig, når håndhjulet drejes for at holde døren tæt lukket.
Og derefter, skønt det ikke teknisk er en “dør”, er der også den luge, vi plejede at komme ind i og ud af underdelen. Det ser ud som om jeg ikke har et meget godt foto eller en skitse af en af disse, men dette billede kommer over det generelle punkt.
Det var den øverste del, der flugter med toppen af underdelen – omkring en fod eller to under dette var en meget mere robust vandtæt luge, der forseglede trykskroget – den ene blev bygget til at modstå fuldt nedsænkningstryk uden at lække.
Dette ser ned ad lugen, som vi ville komme ind i sub-forward er til venstre, og du kan få et glimt af hovedlugen under ringen og til venstre. (mine fotos)
Svar
Det er vigtigt her at skelne mellem isbjerge, growlers, bergybits og trykrygge.
Icebergs, den slags Titant hit, er enorme. Du kan ikke dykke under dem og ville aldrig prøve at gøre det. Du undgår dem. Is har en densitet på 92\% af vand. I runde tal betyder det, at 90\% af bjerget er nedsænket, eller sagt på en anden måde, en isberg, der er 200 meter høj, går ned til 1800 fod. Nedsænkning dybde er klassificeret, men du kan se, hvorfor det ikke er en starter at prøve at dykke under et isbjerg.
Du don “behøver ikke alligevel, vinden og bølgerne, der rammer den, giver masser af støj, og den dukker ganske let op på passiv sonar. Isbjerg findes i det åbne hav væk fra polarisen, de er dannet af store isbiter, der bryder fra en indlandsis / gletscher og føres bort af havstrømme.
Når du nærmer dig indlandsisen, skal du gennem MIZ (marginal iszone). Dette er en stor slushy et par miles bred bestående af klumper af is – growlers (store) og bergy bits (små). Disse går ikke så højt op, så de ikke går så dybt. Det er let (og obligatorisk, hvis du er på vej til polen) at køre under dem.
Så du kan let undgå isberg og let køre under MIZ, hvad skal du passe på ?
Trykrygge. Iskappen er ikke et monolitisk isark, den er lavet af tusindvis af ark, der alle banker mod hinanden, skubbet af vind og strømme. Isarkene gnides op og monteres som hunde i varme. Når dette sker, går det ene ark op, det andet skubbes ned som tektoniske plader. Den del, der går ned, bliver en slags isstalagtit, der hænger under isbaldakinen. Fordi den er fastgjort af iskappens vægt og kraft, adlyder den ikke 90:10-reglen som et frit flydende isberg, den kan være dyb uden at isen over er høj.
Hvor dyb ? Den dybeste trykryg, der nogensinde er registreret, var 169 fod dyb. Normalt er det let at holde sig under dette og undgå fare. Men for at kopiere udsendelsen eller overflade gennem isen er du nødt til at operere i denne zone, og det er farligt, hvis du kolliderer med en højderyg i hastighed, vil du og besætningen dø. For at operere i denne zone bruger vi højfrekvent aktiv ekkolod, der har god opløsning, men med en ledsagende kort rækkevidde.
Bundlinjen er, at du let hører og undgår isberg, let sejler under MIZ, og du har virkelig at se efter trykrygge.