Bedste svar
Jeg er ikke sikker på, at jeg er enig i, at bageste armophæng foretrækkes bagpå, men er villig til at indrømme, at mange baghjulsophæng faktisk har bageste arme i en eller anden form.
Den centrale del af et køretøj er den stærke del, så af økonomiske og sikkerhedsmæssige årsager er det er bedre at fastgøre den forreste affjedring bag forhjulene.
Enkle førende arme er blevet brugt af mindst en førende producent, men bærearmen og fjederbenet har i lang tid været det sædvanlige valg i populære design af bilens frontophæng.
Bemærk dog, at mens ældre mønstre havde en tendens til at bruge en langsgående drejeakse til ønskebenet, bruger nyere designs normalt en lateral drejeakse, og denne drejeakse ligger bag rattet, effektivt gør dette til en form for førende armophæng.
Svar
Kinematisk er det ikke egnet til fronten.
Som artiklen lation i en bagende arm fører til hjulets midterbevægelse fremad og bagud.
Armen skal være tilstrækkelig lang til at reducere dette
og også da den er et stift element, der er direkte forbundet med hjulnav. Det ville være vanskeligt at tilpasse en styremekanisme.
Bortset fra disse tillader designet ikke justering af parametrene for hjuljustering.
Der vil være flere grunde, der er anført nogle få.