Bedste svar
Hvem siger, at Schweiz ikke fremstiller biler?
Siden udseendet af den første europæiske bil producenter, Schweiz havde altid været involveret i bilproduktion, racing, eftermontering eller speciel bilprototypning.
Jeg vil kun begrænse mig til det, der aktuelt produceres uden at gå i historisk produktion, som nu er ophørt med at eksistere.
Albar Buggy
Leblanc Supercars
The Mirabeau
og dets søster Caroline
MOWAG
Mere end indlægget -kontorleveringskøretøjer
har blev erhvervet af General Dynamics i Januar 2004
Orca Supercars
Rinspeed
Amfibisk serie
sQuba James Bond-film The Spy, der elskede mig, inspirerede konstruktionen af den første bil, der kan køres på land såvel som under vand
Splash
Electric Series
iChange
UC
Budii
Sauber Formel-1 racing specialist
http://www.sauberf1team.com/en/car/sauber-c34-ferrari/
Sbarro
Sbarro Espera Turbo S20
Smart
Den smarte bil blev opfundet som en elektrisk kun bil, indtil Nicolas Hayek måtte sælge til Mercedes Benz
Mercedes besluttede først at starte produktionen af en gasversion af køretøjet og tilbyder i dag også den elektriske version.
Tribelhorn
For nylig har jeg hørt om et projekt at bringe tilbage til lever denne elektriske bilproducent, som havde fremstillet elbiler i perioden 1899 til 1919 i Zürich. Med forbehold for at få finansieringen på plads ville TT Tribelhorn Auto AG producere en høj luksus fuld elbil med fire uafhængige motorer.
Åh, jeg glemte næsten at nævne … Ford Escape er produceret takket være schweizerne -Swedish Robot af ABB
Svar
Ikke alle japanske, kun Toyota hovedsageligt og Honda (køre tog). Nissan falder under Ford og andre for pålidelighed og forbliver “frisk”.
Honda har lavet over 15 millioner af disse små 4-cylindrede motorer uden en fejl. Det er imponerende, periode. Imidlertid er deres indvendige kvalitet ikke noget at skrive hjem om (vindstøj, plast overalt, rasler osv.).
Toyota er den, der er guldstandarden. Ikke kun er deres køretøjer meget god værdi, de er ret pålidelige og vil køre i hundreder af tusinder af miles. Og deres Lexus-mærke / kvalitet er endnu BEDRE. Det er, hvordan de nærmer sig det, de gør, med hvordan de gør det. De finder den mest effektive metode til at producere deres kvalitetsstandard, og de afviger ALDRIG fra den. For et par år siden gik de over til Tyskland som en inviteret gæst hos Porsche. Porsche var på det tidspunkt under gennemsnittet i deres pålidelighed og kunne ikke finde ud af hvorfor, da de designede og byggede dele af høj kvalitet. Porsche viste dem, hvordan de skulle være mere effektive med deres proces, og nu, blot få år senere, er Porsches pålidelighed over gennemsnittet.
Dette kan virke som en overforenkling, men det er grundlæggende grunden til det. Husk dog noget: Sammenlignet med 25 år siden viser alle bilproducenter bedre kvalitet end nogensinde før. En anden ting, Toyota tilbyder dig ikke valg, som tyske og amerikanske bilfirmaer gør som: “Vil du have en 4 eller 6 eller 8 eller endda en 10-cylindret motor?” Med Toyota får du generelt 2 og undertiden en 1 (noget det samme med Honda). Det fungerer ikke her, da amerikanere kører mere end noget andet land, bruger tunge lastbiler og er et langt mere køretøjscentreret land end Japan. Men med flere valgmuligheder kommer der større mulighed for fejl. Japan kan stadig ikke fremstille en V8-motor overalt i nærheden af USA (eller Tyskland for den sags skyld).
Jeg håber, at dette svar er tilfredsstillende for dig.