Bedste svar
Følgende information er fra en af hans korte dokumentationer. ”Siden han dominerede 500 cc-kategorien, senere kendt som MotoGP, er” The Doctor ”blevet det kaldenavn for Rossi. To teorier er fremherskende for, hvorfor Rossi bruger“ The Doctor. ”Den ene er, at Rossi vedtog kaldenavnet, efter at han havde optjent en grad , som i Italien giver en ret til at bruge titlen “Doctor”. En anden, som Graziano selv talte: “The Doctor, fordi jeg ikke synes, der er en særlig grund, men det er smukt og er vigtigt, The Doctor . Og i Italien er doktoren et navn, du giver nogen til respekt, det er meget vigtigt, lægen … vigtigt. [37] Rossi joker dog ofte, at navnet ankom, fordi Rossi i Italien er et almindeligt efternavn for læger. “
Håber denne hjælper
Svar
Gurjinder Singh specificerer en masse af statistikken, der gør VR46 fantastisk på papir.
Jeg har fulgt GP siden de tidlige 90ere, og jeg så ham komme ind på 250 og 500-klassen, før jeg dominerede 1000cc-klassen. i mange år.
Han ændrede, som Aneesh antydede, sportens ansigt ved sin ankomst, men dette er sket historisk over tid af sådanne forgængere som Wayne Rainy, Kenny Roberts, Kevin Schwantz, Giacomo Agostini , Freddy Spencer og Mick Doohan. Rossi har knust de fleste rekorder, der er sat af dem.
Da Mick Doohan trak sig tilbage fra Repsol Honda, tog han rollen til mentor Rossi i sine tidlige år med Honda. Rossi arvede grundlæggende Doohan ” s besætning, især hans besætningschef Jeremy Burgess, og sammen var de ustoppelige i mange år.
I sin prime var han berømt for sin tilpasning i varmen fra et racerløb uanset sporforhold eller tilstand af cyklen. Han er både en strategisk og taktisk rytter, der lægger stor vægt på at køre smart og være selvsikker. Metaforer i skakspil bruges ofte, når man taler om Rossis strategi under et løb, og mange ryttere i hans tid antyder, at den sidste ting du ønskede var ham følger dig og finder ud af (tilpasser sig) dine svagheder. Du kunne stort set garantere, at han ville flytte og få det til at holde fast, han var ofte fejlfri i udførelsen. Han elsker en let cykel og syntes at komme til live i de sidste 7 omgange af et løb, en tid hvor de fleste ryttere træt eller løber tør for trækkraft. Han syntes at trives i de øjeblikke, hvor han ofte fik en sejr eller en podiumplacering. Han har en historie med hurtig tilpasning og steg hurtigt til toppen i 250, 500 og 1000 klasser.
Sundhedsstatistikker blev kørt på Rossi sammenlignet med andre ryttere, og det blev fundet, at hans puls (læs stressniveau) var dramatisk lavere under et løb end hans jævnaldrende.
Han har en stor opbygning sammenlignet med mange andre ryttere. Hans far var også racer, og Rossi voksede op i paddocken. Stilmæssigt er han mest kendt for at hænge benet ud under en hård drejning, en trend, som han startede, og andre efterligner den dag i dag.
Han skiftede fra Honda til Yamaha på dårlige vilkår og derefter til Ducati for som de byggede en ny cykel helt til ham. Et år før havde han et alvorligt benbrud, som han hurtigt kom sig efter. Siden da mistede han meget af sin øverste ende-aggression til fordel for at ride smartere.
For en fornemmelse af, hvordan Rossi var i de tidlige år, kan du se en masse ligheder i den nye mand Marc Marquez.
Rossi har berømte rivaliseringer med Lorenzo, Biaggi (pensioneret) og nu Marquez. / p>
Det, man skal vide om GP, er, at det er KÆRLIGT rundt om kloden, dette gælder især for Italien og Spanien, for hvem rytterne ofte bliver sat af pressen i rivalisering.
Historisk har Rossi håndteret succesen og presset godt, han er typisk tankevækkende over hvad han siger, har en god sans for humor og er kendt for at interessere sig for og vejlede andre kørere. Han ved, hvad fansen beder om, og for det har han tjent en velfortjent tilhænger af ligesindede mennesker.
Jeg elsker og respekterer det, Rossi har gjort for sporten. Jeg kørte mig personligt lidt, da han var øverst i hvert løb, og jeg tror, at der er politiske fordomme, der favoriserer Rossi mere end andre kørere, og som generer mig. For eksempel når han er aggressiv på en pasning, betragtes det generelt som “god racing”, men når andre er aggressive over for ham ses de som “for aggressive”.
Jeg elsker at se hans fornyede kraft i at udfordre den nye skole af ryttere som Marquez / Lorenzo, og det er godt at vide, at han er beatable, men stadig er i stand til sejr.
Når det er sagt, hvis han tager en plads på podiet, er han generelt ydmyg, glad og taknemmelig, hvilket gør ham til en af de mest elskede ryttere i sporten med en massiv fanbase uanset hans samlede resultat.