Bedste svar
Hvis du ikke lad elektronikken køre i din bil for at tømme batteriet så fladt, det er meget sandsynligt, at batteriet har svigtet af en eller flere af et utal af årsager – en mulighed er, at batteriet allerede er brugt fladt flere gange, og dette handling har normalt en skadelig virkning på batteriets evne til at holde opladning i fremtiden. Ud over hvad andre allerede har sagt, foreslår jeg, at du prøver startstart igen og holder den tilsluttet i længere tid – i det mindste 10 minutter – inden du prøver at starte bil igen. Sandsynligvis har enten batteriet svigtet, eller motoren i starteren er svigtet eller noget andet mindre almindeligt end disse to. I betragtning af din beskrivelse af starteren, der hurtigt klikker, lyder dit problem for mig som om batteriet er for fladt til at dreje starteren, men endnu ikke på 0\%. Hvis du ikke kan komme i gang igen, da du ikke har adgang til et andet køretøj, skal du oplade batteriet med en passende oplader eller købe et nyt batteri, der er specifikt beregnet til dit køretøj, for let at kontrollere startfunktionen (og i det væsentlige bevise, at dit batteri er svigtet eller er for fladt eller begge dele), eller jeg foreslår, at du prøver et andet batteri med en lignende CCA-rating med den samme terminaltype øverst. Et fuldt opladet batteri af samme størrelse som dit, der ikke nødvendigvis passer på plads, men som har de samme terminaler, er midlertidigt nok til at kontrollere, om starteren er fejl. Vær opmærksom på, at hvis du kører et køretøj på offentlige veje uden et korrekt sikret batteri i mange dele af verden, kan du blive retsforfulgt for at gøre det. Hvis du er i tvivl, skal du ikke gøre det, medmindre du er i en nødsituation. Hvis bilen starter med et andet batteri, var dit batteri fladt og / eller færdigt ELLER har du et andet intermitterende problem, som helbredte sig selv. Hvis det ikke starter, skal du kun se på udskiftning eller istandsættelse af startmotoren, da det er en mere sandsynlig genstand til at mislykkes, ellers kan der være ledninger eller elektronik på et eller andet sted.
PROTIP 1: Hvis starteren kun klikker på en gang, når tændingen skiftes til startpositionen, er enten batteriet superfladt og / eller skrot. Med en vis opladning i batteriet vil starter normalt klikke hurtigt, men ikke vende motoren. . Hvis starteren går i indgreb kort, så klikker og / eller stopper, har batteriet sandsynligvis ikke nok opladning. Med tilstrækkelig opladning klikker starteren og drejer motoren med det samme, og bilen skal starte.
PROTIP 2: Undgå at tømme batteriet tomt nogensinde medmindre du har en specielt designet til at gøre det (noget som dette YELLOWTOP®-batterier | Bedste AGM Deep Cycle-batteri | OPTIMA®-batterier ), da batteriet sandsynligvis ikke fungerer nogensinde så godt som før, før det tømmes, da dette beskadiger batteriets interne struktur, hvilket reducerer dets effektivitet.
Fortæl os, hvordan du kommer videre …
Svar
Du har sandsynligvis forkert, det er sandsynligvis batteriet.
Startrelæet klikker, når der ikke er tilstrækkelig strøm fra batteriet til at dreje startmotoren. belastningen trækker spændingen til nul, og relæet klikker af. Så snart relæet falder af startmotoren, klikker det igen og gentager. Fører til gentagen klik.
Hvis du ikke kunne starte det med springstart,
- gjorde du det ikke rigtigt
- de elektriske forbindelser var dårlige
- batteriet var så dårligt, at det trak donorbilsbatteriet ned.
Normalt kan jumperkablerne ikke bære fuld startbelastning, du har at bruge jumpere til at oplade batteriet nogle (fem minutter eller mere), før du prøver at starte bilen.