Bedste svar
Der er flere forskellige grunde. Den første er, at Delta blokerer pladser indtil en time før flyvetid for at imødekomme specielle anmodninger som passagerer med et sammensmeltet / immobil ben eller eller passagerer med politiets ledsagelse. (Der er flere grunde til, at dette ikke dækker alle grunde). Den anden er at konkurrere med lavprisselskaber som Southwest, Delta tilbyder et produkt kaldet grundlæggende økonomi. For en lavere pris får du et sæde i flyet, men det tildeles ikke før afgangstid. Det kommer med ekstra begrænsninger som ingen standby. Disse blokerede sæder er nyttige i sidste øjeblik, når du har familie spredt over hele flyet og har brug for at sætte dem sammen, ellers har flyselskabet uledsagede mindreårige, som det er bedst at sidde bag på flyet, så de ikke starter af sig selv, og flyvelederne kan holde øje med dem, da det er tæt på hvor de sidder bagpå. Ved Delta skal gateagenten åbne flyvningen en time før flyvetid for at give dem en chance for at se, om der er specielle indkvarteringssteder, der skal opfyldes, tildele pladser til dem, der er checket ind, men ikke har et sæde tildelt ( dette er kun til indenrigsflyvninger), gennemgå manifestet for kørestol eller personer med handicap, der muligvis kræver ekstra tid ved boarding osv.… Når du flyver uden et bekræftet sæde, men ingen pladsopgave, giver agenterne mindst 15 minutter til at gøre alt det ovenstående og klargør papirarbejde til flyvebesætningen. Hent først appen, og du kan kontrollere, hvor du falder på listen, der skal bekræftes, og vide, hvornår et sæde er tildelt dig. På 30 minutter behandler agenterne opgraderinger, der åbner bedre pladser, så vær tålmodig og venlig.
Svar
Så flokmentalitet er det oplagte svar.
Efter at have rejst lidt over 1.000 gange har jeg lærte dog hvorfor IKKE skynde sig til flydøren.
1. Hvis jeg ikke skynder mig, gik jeg t at slappe af i lufthavnen, mens alle venter i kø – stående – og derefter inde i rampen – også stående -. I mellemtiden prøver de første passagerer at få deres ting på de faste kasser. Så det giver mig flere minutter (afhænger af størrelsen på flyet) til at slappe af, slappe af og nyde en bid mad eller en drink. 2. Når linjen er væk, og alle er i rampen, henvender jeg mig bare til en agent og spørger, om jeg kan vente, indtil rampen er tom om bord. De siger normalt ja og vil ringe til mig, når det er tid til endelig at komme ind. Ja! Personlig opmærksomhed fra starten. 3. Da jeg er den SIDSTE passager om bord, vil de nogle gange tilbyde mig, hvis tilgængelig, en gratis opgradering til Business eller First. 4. Hvis der ikke tilbydes nogen opgradering, ville jeg bare gå som den sidste PAX mod Coach. På det tidspunkt ved jeg, at da der ikke er nogen bag mig, er der noget åbent sæde tilgængeligt, så jeg ville være i stand til at vælge, enten mit tildelte sæde eller det sæde, der ikke har den underlige ved siden af, eller den faktiske række der har alle ledige pladser, eller endda nødudgangen, hvis jeg ønsker det. 5. Nu, på det tidspunkt, sidder de fleste PAX allerede, og det er lettere at få øje på et åbent rum på de overliggende bakke … Så ingen sparring til plads!
Så bare et tip .. Når du går ombord, er det normalt det bedste valg at være den sidste.